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第三百八十一章 南北连筑千里路（第2页）

“以前用的是木制的铁轨，用牛马拉动着货车来回跑动。

十二年前，我开始叫人把五地之间的数百里的木轨路重新规划，从本溪出发，经过沈阳分直下辽阳，再分两路，一路继续直下鞍山，另一路东连本溪，而且都是修建的可以同时对开的复线。

然后把此前的木轨轨距从五尺六寸缩短为四尺五寸，嗯，就是工制一千四百四十毫米。”

“接下来再把这些木轨按新规划和轨距换成铁轨。

这一工程，足足折腾了十年，才算完全结尾。”

“殿下说得这件事，臣下听说过，当时有儒生文官还上书弹劾过，说以铁铺路，前所未有的浪费。

内阁还派了御史到辽东查看，后来说是商社凑钱做的，官府未出一文，最后不了了之。”

“换了铁轨后，又换了新货车，结果运力骤然提高了数倍。

五地矿山工厂的出产也暴增了数倍。

其实本王觉得最难能可贵的不是回了本还多挣了钱，而是三点。

第一点，通过这一工程，培养出了上百位工程管理人员和数千人的施工队伍。

这些人现在是修建京辽铁路的骨干。

更积累了在各种地形地质上施工的丰富经验。”

“第二点，改造了新型载货载人的车厢，你们几个把蒸汽机车研制出来后，只需要把这车厢加长就好，便能形成完整的一列车。

第三点，经过这几年边施工边运行，已经总结出车辆调度的经验，有了一套比较完善的运行制度。”

听到这里，宋恪元连连点头道：“殿下说得极是，这铁路从施工到运行，殿下已经筹划运作了近十年。

其实臣等要做的就是把机车这一短板补上。”

“这才是关键，机车可是整个火车的动力，没有它，光靠牛马畜力拉动，意义不大。”

山脚那边过来三个人，经过禀告后被带到刘玄跟前。

“属下黄慧国程忠实汤友德见过汉王殿下。”

“免礼，宋博士你们都熟悉吧。”

“回殿下的话，是老熟人了。

此前宋博士几个在本辽线上试机车，是属下负责现场调度指挥的。

记得初见时的那气势，果真是吞云吐雾的一条长龙，真是让人心惊胆战又心旷神怡。

属下当时就在想，殿下和宋博士果真没有骗属下，要是这玩意拖着加长的车厢，日夜不息，兼程千里完全不是问题。”

说话的是铁道营造军指挥使黄慧国。

这支民军名义上是军，实际上武器装备程度连库丁都不如，一番争议后，被划归管到兵部名下管理。

左右副指挥使程忠实和汤友德也都笑了，当初试车的时候，他们也都在场。

说了几句后，刘玄问道：“老黄，老程，老汤，刚才我还跟宋博士说，京辽线两年后完工，三年后正式通车，你们有信心吗？”

“回殿下的话，属下敢打包票！

这线路勘探得十分详尽，我们只管按照线路图纸施工就好。

我们已经抽调了三千名老兄弟过来，作为班组长、工长等，带着十四万青壮赶工。

开始的时候，这些民夫都是生手，需要老兄弟们好生调-教。

等上了手，只会越来越快。