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杨靖两口子在纽约停留了两天，然后就在一群保镖和秘书的陪同下，驾车南下。
美国这个国家，杨靖两口子都来了好多次了，格格来美国的次数甚至比杨靖还多。不过两口子都没有在这个国家来一次横跨北美的自驾游，所以这次两口子决定抽出几天的时间，来一次横跨北美的自驾游。
因为天气的缘故，杨靖没有带着格格去格兰德岛的那座庄园，那座庄园是杨靖从杜邦家族手里买下来的，当年曰本鬼子在菲律宾的那八个藏宝地点，也是杨靖在这座庄园的地下室发现的。
不过这时候去那里也没什么意思了，天一冷，在外面玩肯定不舒服，哪怕那里距离尼亚加拉大瀑布很近。
于是两口子一合计，就从纽约出发，沿着东海岸南下，费城、华生顿、转了转，然后又跑到诺福克看了看美国海军的母港，不仅看到了基德级导弹驱逐舰，还看到了两艘正在保养的航母。
从诺福克继续南下，到了佐治亚州的港口城市萨凡纳，这座城市号称“全美秋季第一浪漫城市”，这个时节来这里正好。
在这座城市，小两口看到了大西洋西岸的第一座灯塔——泰比岛灯塔；当然，他俩也没忘记来到萨凡纳街心广场，这座广场正是奥斯卡两届影帝汤姆.汉克斯扮演的阿甘坐在长椅上向一个个过往的有缘人讲述自己曲折多彩人生经历的取景地。
从萨凡纳继续南下，一行人来到了全球著名的航天中心卡纳维拉尔角发射中心，通过关系，一行人进入到了这个航天中心，近距离的欣赏了一下那些发射台，尤其是传奇的39号航天发射复合体。
在卡角的肯尼迪航天中心，39A堪称“文物级别”的发射台。39A与39B发射台同属肯尼迪航天中心39号发射复合体，这也是美国卡纳维拉尔角空军基地诸多发射台中唯二属于NASA的发射台，39A与39B发射台从阿波罗时代开始就一直执行NASA的发射任务。尤其是39A，在人类航天史上占据了无可动摇的传奇地位。
39A发射台首次执行任务是在1967年11月9日，当时一枚土星五号火箭搭载阿波罗4号飞船升空，该飞船没有载人，这也是土星五号火箭的首次飞行任务。在阿波罗时代，除了阿波罗10号外，其他所有载人月球任务均从39A发射台升空。1969年7月16日，执行首次登月任务的阿波罗11号三名宇航员从39A发射台升空，四天后阿姆斯特朗与奥尔德林成功登陆月球。
在航天飞机时代来临后，39A发射台又进行了改造以适应新任务。1981年4月12日，哥伦比亚号航天飞机搭载两名宇航员从这里起飞，执行全球首次航天飞机太空飞行任务。6个月后，哥伦比亚号再次从39A发射台起飞，成为全球首个进行复用的载人太空飞行器。在1981年至1986年1月，美国航天飞机的前24次任务均从39A发射台起飞，包括哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号四艘航天飞机的太空首秀。2011年7月9日，亚特兰蒂斯号航天飞机也从这里起飞，完成最后一次航天飞机发射任务。
在见证了阿波罗与航天飞机时代后，39A发射台迎来新使命。埃隆.马斯克的SpaceX的猎鹰9号与重型猎鹰火箭都会在39A发射台升空。而且SpaceX从今年，也就是2020年开始，每隔两年向火星发射一至两艘“红龙”飞船，该飞船将在39A发射台由重型猎鹰火箭送上太空。
传奇的39A又将迎来人类航天史上的“火星时代”！
从卡角出来之后，两口子没有继续南行。迈阿密或许对于绝大多数人都拥有着无可阻挡的吸引力，但对于这小两口来讲，迈阿密也就是那么一回事。
随后，小两口驾车先向北行，在看过了亚特兰大奥运会的主会场之后，转而向西进发，孟菲斯、小石城、俄克拉荷马城、阿尔伯克基，然后抵达了科罗拉多大峡谷国家森林公园。
来美国不去科罗拉多大峡谷玩一玩，那就相当于到了华夏没有去长城一样。
不亲眼看到这条下峡谷，你真的是很难想象在地球上为啥还有这么壮观的景色！
从大峡谷玩了两天之后，一行人继续西进，先是在拉斯维加斯赌了半晚上，然后第二天就准备横跨落基山脉。当然，在跨越落基山脉的同时，他们也没忘记去途经的巨杉国家森林公园去看一看那些古老的红杉树。
这座公园在建立之前，北美红杉树林被大批砍伐，可这里却奇迹地幸免了，原因是这里的树砍倒后跌下来时会自动断成许多截，使得木头缺少应有的经济价值，久而久之，人们便不来这里砍树了，也使这片红树林得以保存下来。
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