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以尝试一下,但是拖拉机是工程机械,越野和启动时,车辆震动非常大,搞不好就会把弧面玻璃震碎,所以罗冲选用的是平面玻璃。

    后面有半个平方大小的玻璃窗,这是个不能打开的固定窗,但驾驶员可以通过这个窗户看到后面农机的状态。

    驾驶室两侧的车门上也有玻璃窗户,而且可以打开,不过不是那种手摇升降的,而是分为左右两片玻璃,两片玻璃都可以在窗框中左右推拉,最大也只能打开窗户一半的面积。

    这是个十分落后的设计,但却是这个时代目前最适合的设计方案,即使如此,也经历了一次失败,后来改进方案后才让这个小细节顺利过关。

    和前后风挡不一样,前后风挡都是固定不动的,你想安装玻璃窗,只要做到两点即可,第一,把玻璃做的厚实一点,结实一点,不能有一个细小的气泡,否则容易震裂;第二,安装做的好一点,还要有防水防风的缓冲,这方面他们是采用了罗冲的意见,用橡胶密封带来解决。

    因为橡胶有弹性,可以防风防水,且具有缓冲作用。

    而两侧车门的玻璃窗就不一样了,那是活动的,太紧了容易震碎,太松了也容易震碎,最开始他们直接弄了两片玻璃卡进了滑槽里,结果实验的时候,还没等车跑出去一米,仅在蒸汽机启动瞬间的震动时就给震碎了,惨的一笔。

    后来他们加厚了车门,在玻璃滑槽中加了金属小滑轮,还有橡胶条用于缓冲和增加摩擦,然后又把整块的玻璃都用金属包上了边框,并在里面镶嵌橡胶条用于缓冲,双重保护之下,才做到了这个可以滑动开合,且在车辆运转起来还能平安无事的玻璃窗。

    前风档由于面积太大,所以采用了汽车早期的风挡设计,在A柱和B柱中间又加了一根立柱,将前风挡分为了左右两片,这样既保证了安全性,又降低了生产和维修成本,小片玻璃肯定比大片的好造,所以成本低,而意外碎裂的时候,如果只裂了一片,那就换其中一半就好,不用整个都换掉。

    所以说生产和维修都很便宜,而且玻璃面积越小越不容易碎裂。

    车载照明系统,因为没有电灯的缘故,用的还是汉部落最熟悉,技术最成熟的电石灯。

    其实想要电灯的话,罗冲是可以解决电源问题的,发电机不好搞,但是造个铅酸的化学能蓄电池完全没问题,但是他造不出灯泡,因为汉部落没有能力生产钨丝,而且暂时也找不到其他的耐热材料。

    要是有堪比钨丝的耐热金属材料,罗冲早就造出连射的机枪来了,更不可能会出现只能打四五千发子弹的弱鸡步枪......

    所以使用电石灯作为照明系统,也纯属无奈之举。

    不过有一说一,这次研究所的设计方案还是让罗冲非常满意的,甚至有些惊喜,因为他们已经学会了灵活应用汉部落现在所有的技术和材料,灵活搭配,制造新的设计方案。

    罗冲只负责提出要求和标准,具体由研究所来设计。

    比如说照明系统,罗冲的要求是最少要有六个灯,车头的引擎盖上,一边一个大灯,主要是往前照的,负责照路,而且研究员们还贴心的在车头灯里装了可以调节角度的凹面镜,也就是反光碗,可以通过拨动外面的拨片来调整反射灯光的光束角度。

    另外驾驶室的棚顶正前方,还有两个大灯,这两个灯是像前下方照射的,主要是用来看近处和车头两侧环境的。

    棚顶的后方也有两个大灯,用来照射拖拉机的后面,方便驾驶员观察身后的农机工作状态,以及土地作业的效果。

    最让罗冲惊喜的就是照明系统的设计方案,起初罗冲提出要求之后,他想过两个可能,第一,这群家伙可能会弄六个电石灯直接挂上去,这是最操蛋的设计方案;第二,弄六个固定在车身上的灯座,然后把电石灯固定安装在上面。

    这样也不是不行,但是独立的电石灯操作异常麻烦,使用的时候你需要一个一个的往电石盒里加水,控制电石和水的反应速度,还有出气量的大小,和火苗大小,另外你还得在车里常备一壶水,随时爬到车顶给电石盒加水。

    这个设计方案的操蛋程度紧次于第一个,不过也不是不能接受,毕竟电石灯的原理就摆在那里,你还能设计出什么高级的照明方式呢。

    如果把第二个方案再进化一下,那就是在车顶开四个洞,把电石灯弄成上下伸缩的,加水或者调节的时候就把灯拉下来,操作完了再推到车顶上去,这样虽然还是很麻烦,但好歹不用爬到车顶上去,驾驶员在驾驶室内就可以完成操作,只需要站起来伸伸手而已。

    但动力研究所的人才设计了一套更出色的系统,他们制作了两个大的乙炔发生器,分别安装在车头引擎盖内,和驾驶室后舱壁的外面,车头的两个大灯通过橡胶软管连接车头的那个发生器,同时给两个头灯供气;车顶的四个大灯通过橡胶软管连接在车厢壁后面那个发生器,同时给四个顶灯供气。

    这样就省去了一个一个给灯添水调节的麻烦,用铺设橡胶输气管的方法,把六个灯分成两套系统,橡胶管也是用的以前用来造气门芯的细管子,安全方便,节约成本,还不占地方。

    有一说一,哪怕是全都换成电灯,也得铺设电线的,铺设橡胶管在罗冲眼里和拉电线没啥区别。

    要说唯一不如电灯的地方,那就是电灯启动只需要一个开关,而电石灯需要明火点燃,但这个也不是多大的事,点根木棍围着车转一圈就能把六个灯全都点亮,最起码不用爬车顶。

    他们已经知道了怎么合理的使用现有的技术和材料,才是罗冲最欣慰的,比如这次得橡胶管用来输气。

    这个方案完全是他们自己想出来的,罗冲只提了要求哪个位置,一共装几个灯,但是什么灯,怎么装就是研究所的本事了。

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