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一次性说服林肯那是不太可能的，林全也意识到了这一点，所以倒也没有勉强去做！
在明年开春之后，他就要回国一次，把国内的事情稍稍的处理一下，然后再去法国跟林肯见一次面，林全希望下一次他能说服林肯，当然了，如果说不了的话，那他就只能找奥利安娜帮忙了！
认识的人多了之后，找人帮忙就变得简单起来了，这一方面的人才还是不少的，尤其是在欧洲的市场逐渐萎缩的情况之下，红酒市场的低迷并未得到改善。
春去东来，转眼间四月份到了。
跟丹尼丝两人收拾了东西，坐飞机准备回国了。
问了一下杨婉莹，问她要不要回国，她春节的时候也没有回来，所以这一次对她来说也是一次机会，所以她也跟着回来了。
飞机在迪拜中转，然后到了浦东国际机场降落，下了飞机，几人选择搭乘机场沿线的磁悬浮列车。
这是国内第一条正式运行的磁悬浮线路，虽然长度不是很长，因此没有办法完全领会到磁悬浮列车超快速度带来的那种令人震撼额感觉，但是对于几人来说，这一次的体验还是很不错的！
“磁悬浮感觉比高铁运行起来更加的平稳啊！”
丹尼丝在法国和西班牙都坐过高铁，对于高铁的评价还是很高的，不过这个时候体验了一番磁悬浮之后，对于磁悬浮是更看好的！
“是比高铁要平稳一些，不过国内的高铁你肯定没有体会过，国内的高铁其实也是非常的平稳的，我之前在油管上看到了一个视频，是一个老外在中国乘坐高铁的时候，将一枚硬币立在车上，然后保持了十几分钟都没有倒下！”
中国的高铁在世界高铁史上绝对是浓墨重彩的一笔，尽管中国进入高铁领域并不是最早的，而且早期的技术也都是其他国家提供的，但是中国因为国内的市场需求很大，国土面积远超其他国家，加上不像美国那样城市分布在东西海岸上，国家中部是巨大的山脉，所以不太适合修建高铁！
中国的主要经济带都在东南沿海，人口集中在胡焕庸线以东的区域，这一区域的城市很多，大中城市好几百座，所以对于网状的铁路系统是更加依赖的，飞机的航运虽然也重要，但是论便捷的程度是完全比不上铁路的，而如果将铁路完善，并且发展速度快捷舒适的高铁系统的话，那么对于国家的经济发展是有很大的帮助的！
于是中国以举办北京奥运会为契机，引入了高铁系统，并且成功的利用自己国内市场巨大，国际高铁巨头都想要分一杯羹的心里，对他们进行逐个击破，让他们不得不互相猜忌，然后接受对中方更有利的条件，不仅提供了设备，还提供了技术，甚至还为中方培训了大量的专业人才，这都是后来中方自己市场做大做强并且掌握了关键的技术进行再创新的本钱！
不过六年的时间，中国的高铁就已经发展迅猛，并且有要进军国际市场的架势了！
“那个视频我看过，好像是个瑞士人拍的，那条高铁线路是什么高铁啊？有时间我们去体验一下好不好？”
丹尼丝心情不错，中国地大... -->>
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