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股动了动，真皮座椅软软的，挺舒服。
这让韩宣有点幸喜了，驾驶感觉超出他预期，如果一帮设计师们知道他此刻的想法，肯定会哭笑不得，也不看看究竟砸了多少钱出去。
摸摸方向盘上的三叉戟，金属质感冰凉，行驶一段距离后，换成S档，发动机像是猛兽苏醒一般......
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接下来的几天时间里。
各大汽车厂商首席执行官和运营总监、董事会成员等高层，都陆续接到韩氏汽车公司，将会带领一大批新车，参加本次巴黎车展的消息。
有人愁眉苦脸，有人则很淡然，德国斯图加特市戴姆勒-奔驰汽车公司总部，一栋高楼顶层的会议室里，正在召开董事会。
商量完跟美国克莱斯勒汽车集团合并的事情之后，一位白发苍苍的胖老头，坐在椭圆形长桌顶端，问执行官科德斯说道：“我听说，那个神奇孩子创建的Hans汽车集团，这次也会参加车展？
你打听到那些新车的消息了吗？会不会对我们公司造成威胁？
据我所知，世界各地很多汽车经销商，都加入了他的4S计划，已经在准备建立销售处。
那个创意很有意思，比我们公司现在的售后体系还要好，你应该在这方面向韩宣学习，科德斯……”
科德林想到韩宣，就恨得牙痒痒。
发布概念车那年，他刚得到董事会主席施伦普先生提拔，坐上首席执行官位置。
但没等两个月，就得到韩宣捣蛋的消息，和其他汽车制造商一样，见到那几款汽车样式后，科德林震惊到说不出话。
明白如果造出这种实车，自己公司不更新换代，很快就会被市场淘汰，于是捏着鼻子砍掉很多汽车开发项目，包括S系列、E系列，当中甚至有很多已经接近完成，前期投资全都打水漂了。
甚至连准备复出的迈巴赫，也被砍掉进行了一半的开发计划，都是因为劳斯莱斯和宾利也将换代的消息。
可以说，韩宣这颗老鼠屎，坏了整锅粥，导致戴姆勒-奔驰集团，在那年白白损失超过十五亿马克，假如算上后期销售能够获得的利润，完全不止这么多。
连续增长好几年的业绩，因此而小幅度下滑，年底股票市值也跌了2.2%，年终董事会时候，他被投资者和董事会成员骂得狗血淋头，差点被赶走。
这两年来，在科德林的筹划下，戴姆勒-奔驰公司开发了几款新车，如今已经研制好，准备对现有产品进行大换代。
此刻听见董事会主席施伦普的话，他回答说：“你们放心，我对我们的新车很有信心。
在进行满意度调查时候，有超过百分之九十六的中产阶级男性，对新款汽车的外观表示认可。
至于Hans汽车公司，我不认为它能够对我们公司造成威胁，美国康明斯公司柴油发动机挺不错，但汽油动力不是他们的强项。
韩宣挑选错了合作伙伴，如果是跟宝马、大众集团合作，那么我还会担心。
但现在，在我看来，那些车仅仅只是外观好看而已，要不了多久，顾客就会对他感到失望。
在汽车行业，神奇韩没那么神奇......”