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第183章 高空乱流（第1页）

第183章<p>

刚刚完成转向，还没飞行多远，处在高空平稳飞行中的301歼-10c猛然间一沉，高度瞬间掉了几十米，接着又被抛起，高度又增加。

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歼-10c的飞行姿态极其不稳，空速大幅度地跳动变化，绑在身上的安全带具有显著的压力。

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“滴！”

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座舱内，警报蜂鸣声急促地响起，仪表盘内一片黄色的警告提示。

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杨洛心中一惊，瞬间冷静下来，握紧操纵杆，稳定住战机姿态，调整鸭翼、襟副翼的角度，改变迎角。

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在任何情况下都要冷静，这是飞行员必须具备的最基本的心理素质。

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“报告指挥中心，301遇到高空乱流。”

在301歼-10c剧烈的上下颠簸中，杨洛向指挥中心报告道，语气很平静，没有惊慌。

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高空乱流没有任何征兆，没有明显的边界，肉眼看不见，雷达也无法发现，只有进入了才知道。

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而根据航空准则，可以把乱流分成四个等级轻度乱流、中度乱流、强烈乱流和极度乱流。

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飞机上没有装置什么仪表，来测量现在倒底是遭遇什么程度的乱流，判别乱流的责任完全依靠飞行员的主观判断。

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杨洛以前不是没有遇到过高空乱流，但以前遇到的只是乱流中的最轻的一个等级——轻度乱流，可以轻易地摆脱乱流对战机影响。

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但这次的乱流明显更强，几乎达到了强烈乱流的标准。

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根据脑海中关于乱流的记忆，杨洛判断出自己应该是遇到了湿的水汽对流。

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“301，降低高度，脱离乱流。”

指挥员严肃地说道，脸上有一丝担心之色，之所以更改任务，就是为了避开大风。

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而大风往往伴随着云层的高速流动，极有可能会形成乱流的其中一种——水汽对流，是飞机的一大威胁。

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但人算不如天算，还是没能避开。

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“301明白。”

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