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前方一架歼-10B在引路，左边另一架歼-10B在伴飞，三架飞机组成一个临时编队，直奔蓉城国际机场。 </p>
时间，一分一秒流逝，飞机缓缓接近已经做好迫降准备的蓉城国际机场。 </p>
地面上，万家灯火，赶过来的记者、摄影(ài)好者等人占据有利位置，纷纷打开摄影摄像设备，等待失事飞机的到来，准备拍下迫降的一幕。 </p>
空中，经过几十分钟的飞行，杨洛被冻得已经快要受不了，浑(shēn)在颤抖，牙齿咯咯直响，连飞机都不能很好地控制平稳，在轻微的摇摆。 </p>
还好，凭着坚强的意志，杨洛坚持住了。 </p>
似乎察觉到飞机的异常，在杨洛左侧伴飞的歼-10B飞行员问道：“兄弟，你怎么了？我看飞机好像在摇摆。” </p>
杨洛颤抖地说道：“冷，太冷了，还要多久到机场？” </p>
“兄弟，再坚持一下，马上就到了，现在开始下高度。” </p>
“我能……坚持。” </p>
杨洛有些僵硬的手缓缓往前压(cāo)纵杆，下压机头降高度，以一个极小的角度俯冲。 </p>
这不是战斗机，机舱里还有众多旅客，不能大角度俯冲，只能缓慢降低高度。 </p>
通信频道里，伴飞的歼-10B飞行员一直在读着高度。 </p>
“8000米。” </p>
“5000米。” </p>
“2000米。” </p>
飞机离机场越来越近，机场里灯火通明，在灯光的照耀下如同白昼，机场标志(xìng)的跑道映入杨洛眼帘。 </p>
“呼叫蓉城国际机场塔台，呼叫蓉城国际机场塔台，CZ9636航班请求迫降。” </p>
杨洛看着越来越近的机场，按照西南空管管制中心给出的频率，调整频率至蓉城国际机场塔台的频率，向机场塔台发出迫降请求，一边(cāo)纵飞机尽量平稳地降低高度。 </p>
在万众瞩目中，CZ9636航班出现在黑夜的蓉城国际机场外围上空，机腹航向灯在黑夜里闪烁。 </p>
“塔台收到，CZ9636，地面风向340，风速4米秒，无阵风，无侧风，场压945，地面所有跑道已经清空，地面救援力量已准备就绪，可以选择任意跑道迫降。”通信频道里，响起一道好听的小姐姐的声音，如莺啼一般婉转，报出当前的气象参数。 </p>
“CZ9636航班收到，准备迫降。”杨洛回应一声，打开舱内通信说道，“请所有旅客和空乘人员注意，做好防冲撞准备，飞机即将迫降。重复，请所有旅客……” </p>
机舱之中，随着杨洛的话语落下，所有旅客神色紧张，心里不停地在祈祷，按照空乘人员的交代，死死地抓着座椅两边的扶手，低头做好防冲撞准备。 </p>
双眼凝视着越来越近的跑道，耳边听着歼-10B读着的飞行高度，杨洛紧紧握住(cāo)纵杆，调整飞行姿态。 </p>
节流阀收回，扳动减速板手柄和襟翼手柄，打开减速板和襟翼，降低航速，放下起落架。 </p>
飞机故障，不是正常降落，而是迫降，什么正常的民航五边飞行已经不重要了，安全落地才是最重要的。 </p>
飞机回到低空中，驾驶舱内的低压低氧状态已经缓解，逐步恢复正常，但低温状态依然存在，毕竟这是冬天。 </p>
“1000米。” </p>
“500米。” </p>
右侧伴飞的歼-10B，杨洛坐在驾驶舱中已经看不见了，他下降到了与飞机起落架相同的高度，为杨洛报着高度。 </p>
前方的歼-10B同样保持着和A320一样的高度，在同步下降。 </p>
跑道尽头，消防车、救护车等已经严阵以待，发动机已经启动，处于怠速状态，只等飞机在降落在跑道上... -->>
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