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八月一号，建军节。
多云转小到中雨，最高温度29摄氏度，最低温度20摄氏度，西南风，风速4级。
在部队里，建军节是一个相当重要的节日，基本上在这天都会放假庆祝。
但是在122团却是一副忙碌的景象。
今天，训练副团长骆成斌将带三大队十一架歼-7G转场北塔换防驻训，因为845还在维修中，所以少了一架。121团一个大队将从北塔场站转场至本场驻训，随同一起的会有121团的副团长，以及一位师部领导。
31师施行的是轮换驻训制度，三个团分驻三个场站。换防驻训时，根据师部安排，派出一个大队或两个大队，有副团长带队转场，驻训时间不定，可能三个月、半年、甚至一年。
这次的驻训，骆成斌带领的三大队要在北塔场呆上五个月，在年底前才会返回本场。
一大队以及二大队今天是放假状态，当然除了战备值班的四个人。
放假时间，杨洛依然去找马海军学习机务。
叶剑龙的802已经修好，拖回了一号机库，只剩845还在修理厂内。
更换航空发动机是一个大工程，不是一天两天的事情，加上安装好的调试、试飞，至少需要十天时间。
别人能放假，以马海军为首的修理小组则不能， 845还等着去换防驻训呢。
九点钟，122团十一架飞机加上副团长骆成斌的一架，总计十二架以四机编队离场，飞往北塔驻训。
一个多小时后，121团13架飞机降落东岭场站，正式开始为期五个月的换防驻训。
“走，跟我去六号机库。“马海军放下手中的活计，说道。
“老班长，我们去六号机库干什么？三大队的飞机不是飞走了吗？“杨洛不解地道。
“121团来了4架歼-10B，我要去做检修保养。“马海军说道，”顺便带你去见识一下歼-10B，没有我带，你进都进不去。“
杨洛这几天很勤快，一有时间就来学习。对此，马海军很满意，最起码态度很不错。
“老班长，你还会保养歼-10B？”杨洛惊讶道，简直不敢相信。
122团并没有歼-10B，冒出一个机务说要去保养歼-10B，换谁也不敢相信。
“我干机务二十多年了，会保养的机型很多，歼-6、歼-7、歼教-7，歼-8、歼-10B，歼-10S。”马海军指着肩膀上的军衔，道，“以我这军衔，我说想学保养歼-10，师里团里难道还能不安排吗？“
杨洛无语，就像古代的老人一样，越老受到的约束越少。而当兵当到了兵祖宗，只要不出格，想怎样就能怎样。
通勤车一路把两人送到了六号机库。
机库外面的停机坪上停放着4架银灰色涂装的歼-10B，飞行员已经不见踪影，机务人员正用牵引车把其中一架往机库里拖。
圆润而尖锐的机头，长长的雷达天线镶嵌其中，水滴形的玻璃座舱，中距耦合可动鸭翼，大三角主翼，机腹标志性的六根棍状扰流片，机身采用的是银灰色涂装。
歼-10的官方代号是“猛龙“，但是在外国刚开始的外号是”萤火虫“，可以说是充满了侮辱，随着歼-10的战斗力被揭露，才更改成“火鸟“。
但是杨洛最喜欢的是国内网... -->>
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