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公司交付了两架，不过后来事情大家也知道了，受到国外科技公司的故意打压技术封锁，原来那些与公司合作的配套厂家在航电、起落架、轮胎都取消合作。”黄杉说道。
这事是去年的最大新闻，大家也知道。
“不过，咱们早就有的后手，他们不会知道，咱们自己早就有替代品，他们还以为是我们当初没有办法才跟他们合作，不过，我们目前最大的难题就是没有适合飞机起落所用的飞机轮胎。”黄杉说道。
“这个东衡公司已经正在研发了，从目前来看，进展还可以，我打听了一下，理论已经吃透了。”王石说道。
“理论并不难，现在有互联网，最大的问题是制造工艺，这才是重点，特别是生产设备都是被各国封锁的。”技术部原来的主任现在是技术专家的刑理冲说道。
“是呀！”
大家一听也对，理论吃透了又怎么样，现在国外在高级生产设备方面都进行了技术封锁，没有生产设备一样造不出来，当年要不是王石有索夫列夫斯基走地下渠道，就是你自己有高压共轨系统的全部理论，没有那些数控车床，高压共轨发动机依旧是纸上谈兵。
“没事。”王石说道。
只要理论搞定，生产设备的问题，自己再可以让索夫列夫斯基这个军火巨头走地下渠道运过来。
在资本家面前，什么技术封锁，那是针对普通人而已，只要你有足够的钱财跟地下渠道，没有什么是办不到的。
王石接着说道：“飞机轮胎不再是问题，你们接下来的问题是对涡扇9的研发，这才是重点。”
涡扇9，这是给未来隐形战机准备的，就是t2000卖不了，涡扇9也一定要搞出来。
“嗯，专家团队努力下，理论上已经有了结论正在验证阶段，还有个好消息。”黄杉说道。
“哦?”王石一听有好消息，好奇起来。
“是的，我们专家团队经过严谨的验证得出新的涡扇9在推力上达到了20万推力。”
自己原来提供的是16万到18万的推力，没有想到专家团队竟然研究出20万推力的涡扇9.
黄杉接着说了最新正属于理论验证阶段中的涡扇9通过pt说了出来。
“好，看见了吗，这就是人才，专业的事情让专业人做。”王石见到涡扇9推力达到了20，虽然属于理论当中，不过也是经过严格考究过才得出的结论，感觉这一切都是值得的。
“不过，还不够，你们能否把涡扇9改成矢量发动机？“
矢量发动机，是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。
目前矢量发动机只有漂亮国跟俄才能研发出来。
漂亮国的f22上面装的就是矢量发动机，不过只能是二维转向并不是360度转向。
而俄的的117s矢量发动机则是可以360度旋转。
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