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八一中文网 www.81xs.la,最快更新抗战之特混战队最新章节!

    这天晚上,103师307团一个营袭击大寨打了日军一个措手不及,取得极大成功,重点是下士班长张学成带领三名战士竟然端掉了日军113联队部,把日军113联队关防印鉴都缴获了,日军野炮第3大队长金光惠次郎少佐与第113联队副官真锅邦人等假如逃得慢,就有可能被张学成等击毙。重庆发布的限期攻克松山命令, 对各师各团压力极大,各师各团都开动脑筋想办法,官兵们个个都奋勇争先杀敌。

    103师306团通过夜袭,成功占据了大寨一个支撑点,为将来攻占大寨扎下了根。103师在熊绶春师长的率领下,在松山战役中的表现绝对可圈可点。

    这天上午,日军几十架飞机飞临作业坑道上空, 特混战队所有的轻重机枪对空扫射, 织成严密子弹防空网,日军飞机不敢俯冲轰炸,只能在高空就象老母鸡下蛋一样扔炸弹,结果没有一颗炸弹投中坑道。有一架日军飞机因为飞得过低,被机枪击中坠毁。

    为了掩护坑道作业,转移日军注意力,何绍周将军命令荣3团佯攻日军子高地。

    当天下午,日军空军21架飞机改变轰炸目标,而轰炸惠通桥。遭到建在小圆山盟军高炮阵地多门高炮的强烈打击,日军的这次轰炸桥梁虽有损坏,但天黑前桥梁就被工兵们修复好。

    日军飞机轰炸惠通桥的那天晚上,好消息传至第8军军部,经多恩准将和史迪威将军的努力,美军用飞机从加拿大运来120箱,共3000公斤tNt烈性炸药。飞机降落在离怒江只有一百多公里的临时飞机场,飞机一降落,中国远征军司令长官部提前开来的卡车就立即装运, 卡车装着炸药连夜开往松山前线。

    此时中国远征军工兵在子高地地堡下山体内开挖出两个药室,只等炸药运到,把炸药装填进药室引爆,就可以一举把子高地炸掉。

    中国远征军工兵部队少将指挥官是傅克军,傅将军还兼任怒江渡河工程处处长,日本陆军士官学校第19期工兵科毕业回国后,一直在队伍中担任工兵指挥官。在松山子高地开挖两个药室,不仅工程量大,而且技术要求极高。傅克军将军指挥队伍克服了重重困难,在日军眼皮底下,在规定的时间内,通过坑道作业,胜利完成了开挖隧道与药室任务。

    天亮后,装载炸药卡车到达怒江边,走修复好的惠通桥,开过怒江,然后由第8军派出的步兵把炸药抬往竹子坡,经由竹子坡,前往阴登山。在阴登山由工兵扛着炸药通过坑道,抬进山洞,由山洞进入子高地日军暗堡下山体内药室,通往药室隧道长达200米,隧道内用多个白炽灯照明。

    两个药室,每个药室装60箱tNt炸药,每箱有五大包炸药,每包有5块,每块重1公斤,炸药块用油纸裹住防潮,外面再包牛皮纸,用绳子捆扎紧。每块炸药块上都必须插一个雷管,假如不插雷管,就不能引爆。所有雷管都必须接上引线,每块炸药引线与一根粗长总引线相连后,粗长总引线拉出药室,顺着坑道拖往五百米外,与引爆器相连接。这种炸药采用的是电引爆方式,届时只要按下引爆器按钮接通电源,所有炸药块上雷管就会爆炸,从而引起所有炸药爆炸。

    一个药室就有1千5百块炸药,所有雷管都必须插牢固稳定,所有分引线接头都必须符合要求。分引线非常密集,绝对不能弄乱了。

    中国远征军工兵部队少将指挥官傅克军将军,从炸药抬进隧道开始,就一直在现场监督和指导,多个炸药爆破专家亲自动手操作。

    全都安装好后,傅克军将军还进入药室逐个炸药块进行仔细检查,再顺着总引线走出隧道来到引爆器处。

    为防止总引线被日军炮弹或飞机扔下炸弹炸断,总引线被布置在坑道底部。

    所有工作全都做到位后,天也发亮了。

    炸药引爆时间预定为上午九点,傅克军将军等待在引爆器处,等候第8军军长何绍周将军的命令,命令一到,就立即按下引爆器。

    为了掩护工兵安装炸药,第8军荣1师师长汪波将军在前线指挥荣3团佯攻子高地,分散日军注意力。特混战队在张君浩的指挥下,40门迫击炮时不时地对子高地日军堡垒进行轰炸,步兵严密戒备,一旦发现日军袭击,就坚决把日军击退。

    其他地方各师各团也对当面之日军发动攻击。

    第8军副军长... -->>

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