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汉帝国的极北之地还是一片冰天雪地，南方却早已经是春暖花开。
刚从阿三大陆回到本土没有多久的伏伟，一瞬间是被天上掉下的馅饼砸得有些晕头转向，他成了一方的都护了。
老伏家是刘彦在长广郡艰难生存时期就投入汉部，比较可惜的是当时家族里面没有什么太高端的人才，导致没有族人能够混上高位。
不过哪怕是没有高端人才，老伏家还是有一些能干活的人才，随着刘彦统治的疆域不断扩大渐渐成了郡守一级的人物，就是在军方一直没有什么发展。
老伏家真正进入到一流家族是等待伏伟成了江都令之后的事了。
从此之后伏伟就得到老伏家的全面支持，只是伏伟的发展轨迹与老伏家的期望有些不同，没有从江都令的官职转入到陆军，是自成了江都令之后就被打上了水军的标签，发展圈子被限定在水军之内。
华夏自古就有“三军”之分，原先是指步军、车军、骑军，后面车军被渐渐淘汰，楼船等水师取代了车军在“三军”之中的地位。
水师在刘彻之前基本就是透明人的角色，存在但是根本没有多少人会去关注或在乎，还是因为当时的刘彻要对南方各国动手，才得到足够的关注。
随着闽越和南越的覆灭，水军又再一次进入到可有可无的状态，到后面甚至充当起了捕鱼船队。
在很漫长的一段时间里，诸夏的水师只有在国家陷入南北分裂才又会被重新重视起来，一般是以长江作为战场，很没出息地在那一条小水沟里打生打死，直至分出一个胜负，然后水师再一次成为可有可无的角色。
尽管当时的汉帝国已经不是只在内陆河流玩耍，是已经初步对大海展露出野心，可是长久形成的观念和认知依然有着绝大的影响。
老伏家对于伏伟被限定在水师圈子里自然是无比的着急，他们期盼的是伏伟能够在陆军有所发挥，爬上“征”字级别的将军高位或许是奢望，可是努力爬上中郎将这一级别还是有希望的。
事情是到汉帝国决定跨海对笈多帝国展开攻击而有所转机。
由于汉帝国的嫡系人员缺乏对水战有足够认知，许许多多原本属于东晋小朝廷的降将被重新录用和重用，身为嫡系人马又懂得水战的官员则是像屁股下面坐了火箭那样地跳级升官。
汉帝国对笈多帝国的战争，有两年多是处在海上对决阶段，涌现出了一大帮海战的人才，他们因为战功而不断升爵，总算是让原本忽视海军的那些人明白一点，不止是陆上的军功才是军功，海军立功该得到的爵位和赏赐也不会少一丝半点。
作为嫡系人员又是承担过重大作用的伏伟，他在笈多帝国的战事结束之后接任了舰队的总指挥，原先的李迈和王龛则是被调回国。
后面功勋评定下来，封侯者之中就有来自海军的将领，其中就包括伏伟、李迈和王龛。有区别对待的是伏伟继续得到重用，王龛和李迈则是被调到了相对不是那么重要的位置。
此时此刻，成为南洋都护府都护的伏伟站在船头，看着前方的不断翻滚的海浪，内心依然是不能自持。
整个汉帝国才四名都护。
李匡和司宏壮是绝绝对对的众望所归，他们一个是先期扫平西域才有了谢安轻易光复整个西域，另一个是全程参与了对笈多帝国的灭国之战。
骞建同也算是嫡系之一，只不过因为是匈奴后裔的关系，要说没有受到影响是谁都不会相信，但没人去提那茬罢了。
西骞家族还是刘彦发家之前就果断投靠，家主西骞柏辽死于出使慕容燕国，某些程度来讲是清扫了当时还叫西骞建同在官场上的最大障碍。
骞建同是刘彦麾下最早成为中郎将的其中一个，但是到了中郎将这一级别之后好像是碰到了无形的天花板，他从元朔七年就是中郎将，一直到元朔十三年还是中郎将，是整整六个年头官职连挪动一下都没有。
会出现这样的情况，可能并不是存在什么打压，当时北疆该被灭的已经灭掉，没有太多大规模的战事也就缺少立功机会，其他几名中郎将也就是李匡运气好有了西域这个大战场，像是南方和东方的中郎将一样缺少获得战功的机会，官职和爵位没有得到晋升。
“这是我第一次出海。”骞建同与伏伟是同船，不知道什么时候来到伏伟身侧，感慨地说：“大海果然如同传闻那般，广阔无边啊！”
伏伟是要去上任，骞建同也是要去上任，只是一个最终地点在马六甲，另一个是要去华氏城。
不止是他们，船上还有另外一个都护，也就是安南都护府的都护司宏壮。
他们全是回长安接受官职，走程序领取自己的官袍以及相关的印绶和虎符。
要从汉帝国本土前往马六甲、平蛮城和华氏城，三个地点虽然都能走陆路抵达，可海路才是最便捷的方式。
要去马六甲和平蛮城，走陆路得是进入西南那一片原始丛林，翻山越岭在满布毒虫、猛兽和毒瘴的鬼地方。
从汉帝国本土去华氏城，要么是走西域再转道南下，需要经过包括匈尼特、季多罗王朝、游得希亚……等等七八个国家；要么是选择上高原，翻阅全球第一高峰，进入到阿三地界。
走陆路不会是最佳的选择，先不提危险性这一点，光是花费的时间都没法肯定。
走海路就不一样了，可以从胶州湾乘船，也能从京口乘船，一路上穿越夷洲海峡，再进入涨海（南海），伏伟到了马六甲就能登岸，司宏壮穿过马六甲进入到阿三洋也能登岸，骞建同还需要航行过西南湾（孟加拉湾）才能登岸。
若是在季风时节走海路，从京口到马六甲也就是一个多月的事情，就是抵达阿三那边的克塔克也仅是两个月左右。
没有季风的便利下，通常是需要花费多一倍到两倍的时间，但是绝对依然比走陆路要快非常多。
三个都护同一艘船，要是出点什么事情，敌对海军来打是不会发生，天气灾难则没人能控制，汉帝国... -->>
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