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nbsp; 曾经有一个俄罗斯黑帮二代,为了抢一辆1969年的福特野马,杀了一条狗,然后他就被宰了。黑帮二代的爸爸要给儿子报仇,整个黑帮就“芭比球”了。
值得一提的是,除了福特野马,另外两大平民跑车雪佛兰科迈罗和道奇挑战者,使用的也都是高田气囊。
福特算是高田气囊使用的比较少的,或许也是这个原因,使得福特汽车的价格比较高,降低了福特车的竞争力。
然而根据后世的调查,很多豪华车乃至跑车,也在使用高田气囊。
比如奥迪A6和Q5,宝马3系、5系和X5,奔驰E级、GL级,路虎揽胜、法拉利和迈凯伦的多款车型,在当时用的都是高田气囊。
若是一款便宜车,为了节约成本,用高田气囊也就罢了,豪车甚至是超跑,也贪这个便宜,就有些说不过去了。一辆法拉利大几百万,省那点气囊钱,有必要么!
……
比尔-福特最终还是答应了李卫东的报价。
反正福特公司没有几款车使用的高田气囊,就算召回的话,也没有多少成本,福特公司承担的起。
其他品牌使用高田气囊比较多,受伤肯定更大,特别是日系品牌,几乎全系车型都在使用高田气囊,若是召回的话,恐怕得涉及几千万辆汽车。
到时候福特公司把高田气囊的事情公开,然后率先宣布召回,花钱不多,还可以在消费者心中树立一个良心企业的形象。
反观日系品牌,几千万辆的汽车,你召回试试?就算舍得花这个召回的钱,其涉及的时间成本也是企业和消费者难以承受的,日系车必然会损失很大一部分消费者。
而一旦日系车不选择召回,或者召回慢了的话,必然会影响日系车的品牌形象。再跟福特公司一对比,此消彼长之下,福特汽车势必可以从日系车手中夺回一大块的市场。
这就好比某品牌的手机,出了爆炸事故以后,在别的国家的市场都召回了,唯独没有在中国市场上召回,反而各种否认三连,甩锅消费者,结果就被消费者所抛弃,从原来的销量王者,直接便凉凉了。
比尔-福特打的也是这个算盘。
如果日系车选择召回,那么肯定得亏钱赔声誉;如果不召回的话那就更好了,以后就别指望在美国市场上立足了!
……
塔塔公司开价二十亿收购捷豹路虎的消息,已经在印度传开。
印度人又开始沸腾起来,特别是在互联网上,自嗨的声音再次屠版。
这也是老规矩了,写个八字还没半撇,已经开始庆祝拿到书法大赛冠军了。
而塔塔集团也因为这次收购,被印度人捧上了神坛。
在印度人的心目中,塔塔集团的地位可以说是神圣的,不夸张的说,塔塔集团在印度的地位,比三星在韩国还要猛。
韩国人生老病死都离不开三星,而塔塔集团在印度也不遑多让,从重工到轻工,从地产到超市,从交通到电力,无论是工业生产,衣食住行,通信网络、还是民生基本所需,塔塔集团均有涉足。
这样的一个庞然大物,控制了诸多核心民生产业,却掌握在私人手中,对于国家而言未必是一件好事情。
然而印度人却以此为荣,仿佛塔塔集团在印度垄断更多的产业,是一件值得夸耀的事情。塔塔老板赚钱了,普通印度人都能跟着嗨好几天,比他们自己赚钱都开心。
印度人的性格就是如此,某位印度人跑去国外企业谋得一个好职位,全体印度人都会觉得脸上有光,却没有考虑过这是国家的人才外流。
或许从印度人日常那种红红绿绿的打扮就能体会到,他们更在意的是外人的看法,而不是自己到底有几把刷子。
这一次塔塔公司收购捷豹路虎也是如此。一群连汽车轮胎都买不起的印度网民,比拉坦-塔塔这个出钱收购的正主儿还要嗨皮。
此时,在塔塔集团总部,拉坦-塔塔也收到了福特公司的回复。
“什么?福特公司决绝了!我们可是开出了二十亿美金的报价!难道二十亿美金,还没法满足美国人贪婪的胃口么!”
拉坦-塔塔脸上腾起了怒意。在他看来,二十亿的报价已经十拿九稳了,却没想到被福特公司给拒绝掉。
“总裁先生,福特公司回复我们,他们已经接受了中国人的报价,决定将捷豹路虎卖给中国人。”手下开口说道。
“中国人出了多少钱?难道比我们还多?”拉坦-塔塔一脸不可思议的表情。
“福特公司说,会在稍后公布具体金额的。”手下接着说道。
拉坦-塔塔冷哼一声,挥手让手下出去,自己坐在房间中生起了闷气。
塔塔公司是在1998年涉足汽车制造业的,虽然十年过去了,但是塔塔依旧只能生产轻型的小汽车,比“老头乐”大不了多少。
印度人缺乏造车的技术,也没有配套的产业链,而且印度政府又不愿意开放自己的市场,他们给外国投资者设置了比较多的障碍,净琢磨着赚外国人的钱,不让外国人赚印度的钱。
所以几十年来,只有日本铃木算是能在印度扎根的。主要也是因为铃木是做轻型车的,适合印度的市场的需求。
印度人这种闭门造车的方式,永远不可能有发达的汽车工业,于是塔塔集团便希望通过收购外国成熟的知名品牌,来提升自己的技术水准以及塔塔汽车的品牌知名度。
捷豹路虎显然是一个很好的选择。它本身就是一个豪华品牌,而且又来自于殖民母国英国,在提升塔塔技术水平的同时,还可以最大限度的提升塔塔集团的声望,简单的说就是比较有牌面。
也因此塔塔集团才愿意出二十亿美金的巨资,却没想到被李卫东给截胡了。
……
印度的某个街头网吧当中,小伙子瓦依什正在浏览者网页。
雅虎新闻的网站上,一个标题吸引了瓦依什的目光。
“福特公司十五亿美金出售捷豹路虎?之前不是说二十亿美金收购的么,怎么变成十五亿收购了?不愧是塔塔集团,就连美国人也要向塔塔集团屈服,让利五亿美金!”瓦依什自言自语的说道。
换成中国人的思维,我给客人打个折,是希望客人以后可以再来消费。
印度人的思维则是够奇葩的,我给你打个折,意味着我惧怕你,是向你屈服。
随后瓦依什开始阅读起新闻的内容。
“福特公司将捷豹路虎出售给了一家中国财团,售价是十五亿美金!什么?不是塔塔集团?捷豹路虎被中国人买走了!假消息,这肯定是假消息!”
瓦依什一边咒骂着,一边继续看这则新闻,然后看到了极为打脸的一句话。
“据了解,印度塔塔集团曾经出价二十亿美金,但福特公司从企业战略角度出发,还是接受了中国财团十五亿美金的报价。呵呵,二十亿不卖,卖十五亿,这种谎话也能编出来!这假新闻也太没有水准了。”
瓦依什一边说着,一边打开搜索引擎,开始搜索起相关的内容。
然而搜索的结果都是福特公司将捷豹路虎卖给了中国财团,价格是十五亿,甚至连维基百科搜索捷豹路虎的时候,词条里都注明了这一点。
虽然维基百科是谁都能编辑的,但是以印度人的智商,还是很信为维基百科的。
此时,瓦依什终于有些慌神了,前些天自嗨时所产生的那一点点民族自信心,也荡然无存!
“凭什么!宁愿十五亿卖给中国人,也不要二十卖给我们,是嫌我们的钱臭么!”
……
雅虎论坛上,前些天还在屠版嗨皮的印度网民,一夜之间全都不见了。
美国网民则开始发泄心中的不爽,毕竟这些天一逛论坛,满屏都是印度超级大国,印度南波湾。
你在别的地方说这些也就罢了,在美国人面前自称超级大国,自称南波湾,美国人哪能受得了!
于是美国网民纷纷开始发帖嘲讽印度网民:
“我们宁愿将捷豹路虎十五亿卖给中国人,也不卖给某个超级大国!”
“超级大国呢?南波湾呢?世界第一汽车制造大国呢?砸没影了?”
“不是说汽车工业要超过美国、德国和日本么?你倒是超啊!”
“印度先别考虑造汽车了,还是先建厕所吧!”
提到厕所,又刺中了印度人的痛点。
“都是英国人抢走了印度45万亿美金!”
“是尼赫鲁无能,尼赫鲁腐败,耽误了印度的发展。”
“如果不是甘地家族,印度三十年前就是超级大国了!”
经典甩锅又开始了……