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后表示赞同道,“很新颖的看法,从法国在越南的经验来看,直升机确实应该得到更多的关注。很多吨位不够的航空母舰,也可以考虑成为直升机航母,我们都知道,战斗机正在变得越来越大。”
艾伦威尔逊的脑海中,还真的没有英国直升机发展趋势的记忆,这说明一个问题,英国在这个领域的水平并不高。
当然英国的直升机发展,符合一战之后英国所有武器的发展,起了一个大早赶了一个晚集,立项非常早,发展就堪称曲折。
二战期间英国曾研制了切尔瓦W.9实验直升机。切尔瓦W.9并不是一款实用型的直升机,它主要是验证一些飞机技术,或许正是如此,让这架直升机显得非常的怪异。
在平衡飞机扭矩方面,切尔瓦W.9也算是独具一格,它没有使用尾桨,而是采用了侧吹空气的方式。发动机有一台可变距冷却风扇,它将冷空气吹拂发动机散热,同时热气和发动机炙热的尾气混合,通过长长的管道传递到尾梁后端,然后管道拐向右侧,驾驶员通过操控冷却风扇实现风力大小的变化,从而调整飞机的方向。
没有尾桨的直升机,艾伦威尔逊不知道是不是独一份,反正很符合英国一贯的审丑风格。这种直升机自然是没有发展潜力的,很快就被废弃。
现在英国的直升机制造公司,是布里斯托尔飞机公司,总算是摆脱了之前的无尾桨布局。艾伦威尔逊觉得,自己似乎应该可以帮一下英国直升机的发展。
至少他见过后世的直升机,很多后世的武器可能不一定完全适应这个时代,但外形上还是有可以借鉴的地方,毕竟气动布局都发展这么多年了。
“真应该让英国的军工少走一点弯路,毕竟现在的英国底子薄,已经耗不起了。”终于在战争结束快十年,艾伦威尔逊终于想到了这一点。
总不能在舰炮外交的时候,拿比他爹岁数都大的老爷舰撑场面吧,英国也是需要一些新东西的,不然迟早坐吃山空。
东京湾的特混舰队演习消息,传到了日内瓦会议的各方,绝不会对政府低头的英国各大媒体,不约而同绝对没有受到任何政府压力的,开启了自己的报道。
英国本土的舆论着重于英国有益帮助法国人进行撤离行动,而在英国之外的地方,英国的传统媒体就没这么客气了,叫嚣着要给北越一点颜色看看。
日内瓦会议上,东京湾演习的消息被苏联认为,这是英国对社会主义大家庭的示威之举,事实上就是,但介乎于不可接受和可以接受之间的程度。
莫洛托夫在给莫斯科的回电当中表示,这只不过是英国借由一下国际热点局势找存在感,不得不说,看人真准。
“毫无疑问的是,主要谈判对手是美国,英国的举动不会造成什么后果。”赫鲁晓夫很快给莫洛托夫回电道,“从莫洛托夫同志的电报当中,我和同志们都认为,这是英国在为法国争取一个体面的退路,就如同在一九四五年的时候,英国在竭力帮助法国恢复大国地位,其实我们都明白,英国和法国已经不是苏维埃的对手,维护我们这一边的团结,同时尽量让对方不团结,是外交人员的根本目的。”
“我个人的建议是,应该询问一下中国同志的真实想法,在朝鲜问题上尽量给美国难堪,毕竟朝鲜战争中国是当事方,理所当然的应该发出自己的声音,不过越南问题么?我们最好还是不要表态。”
和艾伦威尔逊脑中的记忆吻合,此时此刻的苏联,对于遥远的东南亚还不感兴趣。借由越南给法国放血也不是苏联特别关心的事情,要是换成放美国的血,那是另外一个问题。
另外一处地点,英国外交大臣莫里森、法国外交部长乔治·皮杜尔,正在和杜勒斯离开之后的副国务卿史密斯沟通。
“我们非常支持美国的立场,事实上这一点从来都没有动摇过。但在越南问题上,相信华盛顿也知道,法国的要求不过分,我们要维持南北越的平衡。就和朝鲜半岛一样!不然的话,多米诺骨牌理论一旦出现,未来的世界就太可怕了。”
“问题是对方怎么看?”史密斯双手一摊道,“你们也看见了,不管苏联还是中国都很难缠,一直和我们针锋相对。”
“这件事,我想?应该不是问题!”莫里森微微一笑,“单独就越南问题,达成共识也没这么困难,当然我们几个国家要团结。”