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第四十六章 欧陆风云七（第1页）

高文刚与西班牙人有关潘帕平原东部的谈判来来回回持续了两三天。

卡洛斯国王和唐胡安王子除第一天露面了以外，后面两天都是派手下人出面商谈，这可能是因为他们对这种“无聊的口水战”

感到厌烦的缘故。

但不管怎样，将专业的事情交给专业的人去做，确实是上位者的基本素质，并且下面人也确实很好地完成了任务。

首先，西班牙人最终成功地在达成的初步协议中，迫使东岸人同意了那条规定时间内不得越过铁路线西进的条款，而且这个所谓的“规定时间”

被暂定为了二十年。

这是西班牙人的胜利，他们成功地将气候温和、降水适中、土壤肥沃、地势平坦的潘帕平原西半部分远离了东岸人二十年。

当然他们这种所谓的“胜利”

又是非常可悲的，原因是他们并没有阻止潘帕平原东半部分的沦陷，最终还是同意了东岸国民可以前往这些区域经营包括农业在内的各种产业。

是的，没错，用“沦陷”

这个词来形容一点也不夸张，盖因无论是西班牙人还是东岸人，心里面都明白这等于是在事实上舍弃了盐布铁路以东的那部分土地了。

试想一下，当数以万计的东岸农民、商人、手工业者、雇佣军、流放犯人蜂拥而至之后，谁能将他们赶走？他们在这儿开垦土地，种植粮食、水果、蔬菜，放牧牛羊，捕鱼养蜂，产业形成一定规模，东岸政府再或明或暗地派人前来管理，百分之一万不会走了！

大家都不是傻子，这一点还是能想明白的，当初美索不达米亚地区（即河间）就是个很好的例子。

西班牙人估摸着，东岸人现在许诺给西班牙方面每年缴纳约十五万比索的“使用费”

，另外可能再交个几万比索的所谓税收，一年撑死了二十万比索顶天了。

这些费用，说穿了就是给西班牙方面的安抚费用，表明我们东岸人做事还是有底线的，是有规矩的，不会平白胡来。

不过等十年二十年之后，怕不是东岸人就要再次借机生事了，即想办法将盐布铁路以东的土地白纸黑字弄到东岸共和国手里，且至多给西班牙人一两百万比索的补偿，说起来其实也就是个先租后买的路子罢了，最终目的还是吞地。

不过这样也很不错了！

君不见，遗产转移战争那会法国人抢南尼德兰的里尔、蒂耶尔等十多个富裕城镇，可给过钱？斯特拉斯堡自由市及附近多个城镇好歹还是拿半个伊斯帕尼奥拉岛换的，还是看在东岸人的面子上，但南尼德兰的那些能够提供不少赋税的城市，可就是直接明抢着拿走了，一比索也没给，且盟友联合省及亲戚奥地利在这上面也没帮西班牙争取利益，还不如东岸这个外人！

更何况，布宜诺斯艾利斯检审法院区不过是临时鼓捣出来没多少年的荒无人烟的地方，对西班牙王国来说利益甚少。

其实只要保住了包括布宜诺斯艾利斯、罗萨里奥、圣菲等几个重要城市，再让东岸人承诺西班牙船只可以自由通航巴拉那河、拉普拉塔河的话，那么一切都好说，毕竟拉普拉塔对西班牙王国最大的意义就是运银船的备份航线。

因此，在盘算着能从东岸人这里弄点钱花花，同时也能保证布宜诺斯艾利斯等地短时间内不会丢失后，考虑到国内局势的动荡和国外沉重的压力，卡洛斯国王和唐胡安王子最终还是对东岸人的要求点头了。

目前，高文刚已经与他们拟出了一份协议文本，并打算在下个月就安排船只，将协议文本及其他一些重要外交信件，通过一艘风帆快速联络船送回本土，交由外交部和执委会审阅批准。

而在忙完西班牙这一摊子事之后，心头一块大石落下的东岸驻欧全权特使高文刚，则花几天时间游玩了一番马德里及周边区域，然后才骑马一路东行，在巴塞罗那乘船出海，向东前往奥斯曼帝国的士麦那港，接下来他将在那儿待很长时间，处理一些重要事务。

1679年4月28日，高文刚等人乘坐的船只抵达了奥斯曼帝国最大港口士麦那，而就在他们甫一抵达的时候，就接到了本地商站负责人的报告，奥斯曼帝国方面请求其尽快赶往摩尔达维亚，正统领大军屯驻于彼的卡拉·穆斯塔法阿加急召。

本来呢，像高文刚这种身份的人，即便是奥斯曼帝国的大维齐科普鲁卢见了也得客客气气的，怎么也不至于被一个丘八这么说召唤就召唤过去。

特别是现在奥斯曼帝国连年战争，钱荒再现的时候（这个国家最近五年内经历了多次钱荒，每次都给贸易带来了巨大困难），东岸人在这个国家生意萧条，本就没太多动力四处活动。

可谁让高文刚新官上任想做出点事呢，再加上卡法、哈吉、布尔加斯三地的商站也很多时候没去看过了，因此他最终还是打算北上黑海。

而在乘船北上前往摩尔达维亚的过程中，高文刚也将驻伊斯坦布尔大使马拉提给带上了，并一路向他们询问了很多问题，主要是关于如今奥斯曼及黑海局势的。

“奥斯曼帝国的经济濒临崩溃边缘。”