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AESA雷达。533号和其他的试用型的歼-15一样，交付的时候是没有装备机载雷达的。国产飞机航电技术这几年的发展太快了，一年一个样一点都不夸张，出于经济方面考虑，部队的意思是希望能够一次性到位，起码能保证十年不落后。所以宁愿暂时不装也要等当前最好的那一颗雷达。
同时，事实也无情地证明了重型战机的优势——有更多的空间和起飞重量装备直径更大的雷达。众所周知，直径越大探测距离越远越有具备多种功能的可能性。阵风战机被诟病之一就是机头直径太小没办法装备性能更好的雷达。
中国空军、海军航空兵部队青睐重型战机的理由太多了。
战术平显、雷达平显呈现出来的十几个目标就差别都不太大，给出的结论都是大型海面目标。“大型海面目标”这几个字可不是随便就设定了，是有严格的划分标准的。而且海面目标和海上目标不同，后者包括了飞行器。
李战需要逐个地查看，尽管雷达已经告诉他已经探测到的目标都没有潜艇。潜艇半潜状态，也就是水面状态，雷达反射面积不会有这么大的，大概相当于小型海面目标。先进的机载雷达在对海面进行搜索的时候能够根据雷达发射的面积、规律来判断出是何种目标，一些牛逼的甚至能够直接给出型号，比如企业号的雷达反射特征是A，机载雷达里的识别程序里提前预设了企业号的雷达反射特征A，那么在实际使用中如果获得雷达反射特征A或者A+、A-，相似度达到规定百分比的情况下，机载雷达的程序会告诉飞行员那是一艘什么船或者高度怀疑是一艘什么船。
目前李战探测到的没有一艘符合预设数据库里的任一数据，所以基本可以肯定探测到的是民用船舶——军用机载雷达一般不会预设民用目标的数据。
题外话，许多人对情报机构存在很大的误解，这里指的是作战情报机构之外的情报部门。在影视剧的影响下大家认为情报部门的人就是查间谍反间谍潜伏什么的，实际上在非战争年代这些事例极少，更多的工作是搜集公开的情报信息加以分析形成可以使用的依据，非常枯燥的工作。笔者跟着某情报参谋打过杂，了解一些，但也只是常识罢了。
比如我们海军服役了一艘新舰艇，一些国家的情报机构就……嗯，你懂吧？
持续下高度之后，李战马上就看到了第一个目标。天气非常好，万里晴空，海水是碧蓝色的天是湛蓝色的，真正的大自然的风光。
那是一艘体型庞大的油轮，目测判断应该有三十万吨，体型、排水量都比大型航母大得多，雷达反射面积也要大一些，而且特征比较明显。
李战下到两百多米海高，以油轮为中心目视搜索着周遭的海域，除了这艘油轮再无他物。油轮的驾驶舱里慌乱一团了，这是一艘日本籍的油轮，那些绝普尼思跑来跑去叽里呱啦地乱叫，因为他们看到了533号歼-15上的八一军徽。
“巴嘎，中国人的战机怎么会飞到这里来，巴嘎！”船长恼羞成怒地大喊着，抓起紧急联络专线电话就叽里呱啦地呼叫起来。
李战自然不知道这些情况，他也看不到。
确认周遭没有疑似目标之后，他加速往下一个目标飞去……
PS：6000/52000。