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第256章 战术无耻无下限（第1页）

所有的事情师父都知道，李战也就只能无言默默承受了。

尤其是那一句赚拉杆费赚傻了的话刺痛了李战的一片赤诚之心。

没有时间伤心的，抓紧时间搞训练抓紧时间搞课题，然后和三百师的对抗演练迫在眉睫。

一年时间是没有办法把战术情报交互中心的试点建设全部搞完成的，但是“228”

课题是可以全部做完。

李战无暇多想，按照轻重缓急一件一件地进行，尽可能地把时间压缩的同时保质保量。

因为荒漠涂料没能及时到货，李战索性让修理厂把01号老机后半截机身和机翼给喷成了灰色的低可见涂装，和037号歼-7E的一模一样。

于是01号老机就形成了鸡头（雷达罩）一个颜色鸡脖子（座舱段）一个颜色鸡身一个颜色的怪异涂装。

看的时间长了还蛮别致。

于是双色款且座舱段处有“好运来”

三个大字的SU-27SK战斗机就成了鹰隼大队长座机的特色了，“01”

这个无线电呼号干脆的被挪到了双垂尾上面去，同样更加的显眼了。

为了应对来势汹汹的三百师，鹰隼大队再一次拉开了高强度训练的序幕，主要训练内容为特技飞行动作，目的是增强部队的空战能力。

在此过程中反复穿插着对抗训练，大肆燃烧着航油快意江湖爽到飞起。

01号老机重唤新生后给李战生涩之感是在飞行了三十个小时后消失的，看样子是新机翼的磨合问题，与机身达到了百分之百的融合后，生涩感就消失了。

这让李战乐开了怀，而飞三十个小时也仅仅花掉了四天的时间。

李战每天好生伺候着01号老机，祈祷她不要掉链子。

四天两万七拉杆费这样的强度，停摆一天得损失多少？

针对三百师设置出来的重重障碍，101团乃至73师花了九虎二牛之力也打听不到相关情报的情况下，鹰隼大队以牙还牙地也进行了消息封锁。

这个封锁不是一般的封锁，而是切断北库场站与外界的所有联系，只保留作战通讯线路，所有人员不得进出，任何人未经批准使用通讯设备都将受到军法处置。

11月10日深夜，再有两个小时就是空军建军节，上级决定把对抗演练放在这一天，为空军建军节献礼。

鹰隼大队以战备巡逻的名义起飞了四架满油的SU-27SK展开战斗巡逻。

负责此次对抗演练仲裁和指挥的是北库指挥所，明令要求双方的行动必须要在11月11日零点零分开始。

在此之前所有对抗演练相关的行动都不会得到批准。

因此鹰隼大队只能以战备巡逻的名义先行起飞四架战机，满油的状态下，那些大长腿能够滞空四个小时，也就是说后两个小时战机省却了起飞这个步骤直接可以加入战斗，最关键的是可以避免被空袭击毁在地面。

李战早几天就对东库场站和南库场站做出了一些针对性的行动，且是瞒着北指进行的，而且绝对不算是违规。

11月10日深夜二十三时整，一架歼-8FR战术侦察机停在跑道的起飞位置，加油车、电源车、加气车、暖风车等全部在一旁对战机维持着保障，朱炜坐在座舱里等候着塔台的指令。

零点一过他就会起飞首先扑向东库场站，然后再转向南库场站，执行的是先期的侦察任务。

尽管有可能白跑一趟，但这项任务必须要执行，至少可以确认以上两个极有可能被三百师选为进驻基地的场站的具体情况。

除此之外，另有两架SU-27UBK在歼-8FR身后整齐列队，他们会在歼-8FR起飞后紧跟着起飞，为歼-8FR提供空中掩护，由聂剑锋机组和韩红军机组负责。

鹰隼大队八架SU-27SK和八架SU-27UBK这就安排好了四架SU-27SK和两架SU-27UBK，剩下的两架SU-27SK和六架SU-27UBK组成的主力部队却不见了踪影，李战和剩下的飞行员也都不见了。