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    2月20日,周三。

    魔都,盛运快递集团总部。

    会议室内,盛运集团的几个高层正在开会。

    董事长聂云盛一拍桌子,非常坚定地说道:“那就这么定了,必须立刻着手跟逆风物流切割!”

    “当断不断,反受其乱。盛运快递和逆风物流的业务高度依存,再这样继续下去,我们之间的依存度只会更高,越往后越困难!”

    “逆风物流的空运业务已经办了大半年,业务量每天都在快速增长,我们再不做点什么,他们凭借着逆风驿站掌握的终端,对我们完成弯道超车只是一个时间问题!”

    “而且,经过了九个月的布局,我们在逆风物流还没完全占领的二三线城市铺开的快递柜、小区驿站也终于在规模上完全胜过了逆风物流,条件基本上成熟了。”

    “今天开完会就正式下发通知,除京州、帝都、魔都、羊城等周边区域之外,正式禁止集团公司下所有子公司的快递品牌与逆风物流合作,所有快递全都统一送到我们自己的快递柜和小区驿站中!”

    “至于这四个逆风物流的强势区域……我们最终的目标肯定也是要对逆风驿站全面替代的,只是短时间内还急不得,还要再观望观望。”

    “如果客户们对此的抗议声不太激烈,那么我们就可以着手在这四个重点区域也跟逆风驿站做切割了。”

    其他的副总们没有对此提出异议,毕竟这个决策是盛运集团已经酝酿许久的,现在只不过是水到渠成。

    去年五月份的时候,盛运集团就已经知道了逆风物流在筹划自己的空运业务,并高度警觉。

    只不过那时候,盛运集团和逆风物流的业务依存度太高了,在很多重要城市中,逆风物流已经成为了盛运集团快递的最后一个环节。

    对于盛运集团来说,把快递全都往逆风驿站一扔就走,这无疑是极大地降低了人力成本,所以把很多地方的快递员都裁撤了一部分。

    但在逆风物流开始筹划自己的快递业务以后,盛运集团也意识到了危险,准备跟逆风物流进行切割。

    在这几个月的时间中,盛运集团通过包括融资在内的各种手段,在终端布局上投入了大把大把的资金,建立起了比逆风物流还要庞大的网络。

    其实逆风物流也还在持续不断地砸钱,开逆风驿站,但却并没有盛运集团快。

    这是因为两家公司做的快递驿站,严格来说并不是同一种东西。

    逆风物流的逆风驿站是必须送货上门的,所以驿站本身需要配快递员和分拣员,他们都是正式的、有编制的员工,从招聘到入职再到开始业务,这个过程太快不了。

    各个网点从建立再到正式运转,每个环节都比较严禁。

    但盛运集团就不一样了,他们采用的是两种方式:快递柜和小区驿站。

    快递柜很简单,就是跟各个小区谈合作,在小区里立上个快递柜就行了,快递员直接把快递往快递柜里面一扔就走,顾客扫码取件。

    而盛运集团的小区驿站跟逆风驿站也不是一回事,小区驿站是加盟关系,任何人只要盘下一个小商铺的门脸就能开。

    小区驿站不负责送货上门,甚至有些驿站都不负责给顾客找件。顾客上门之后,纯粹是自己忙活,在柜台上找件、出库、拿回家,甚至有时候快递太多,还得自己用胶带粘在一起,或者借用驿站门口的小推车推回家。

    逆风驿站是个亏本的生意,但盛运集团的小区驿站可不亏本,反而还有很大的赚头。

    因为开小区驿站的人只要在驿站坐班就行了,快递员把东西拉来了,自己入库并按照编号放到货架上,顾客来取的时候自己按照编号找件、出库,简直就是全自动化经营。

    小区驿站的老板心情好的时候就帮忙找找件,心情不好就说自己有事让顾客自己忙活。

    然后每件快递,驿站的老板都能抽一部分钱,这么大的货物吞吐量,再加上一些杂七杂八的副业,哪怕是人数相对小一点的小区,驿站老板每个月也能赚个大几千、上万块。

    当然,这个收入并不是稳定收入,具体能赚多少钱要看驿站的位置和人流量,快递单量越多,赚的自然也越多。有的驿站可能干不下去倒闭了,有的驿站可能一个月赚个两万,这都说不好。

    但总的来说,这种驿站开起来是明显有利可图的,所以盛运集团压根不需要自己辛辛苦苦地去铺这些快递点,只需要放开加盟,自然会有很多想要赚钱的人来合作。

    盛运集团这里只需要用很低的成本,就可以建起来一个小区驿站。

    再加上全面铺开的快递柜,盛运集团经过这段时间的快速扩张,总算是建立... -->>

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