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,我也想去里边住住。
哎,醒醒,工头找你搬砖了。
也不知道领航者公司会不会建立自己的航天员部门,招不招科研人员?
其实我想知道月宫二号是领航者所有的,还有国家宇航局花钱买的?
太阳能板全部展开了,又切镜头了,这是要发车了?
十几分钟之后,太阳能板展开完毕,月宫二号里的辅助系统上线,先调整了平衡,然后测试了各个系统的数据,全部正常。
由于现在还不住人,所以一些需要宇航员配合的系统和设备还不好测,那么就剩下最后一件事了。
释放月球车。
八辆!
做完这个项目,这次的月宫二号试验任务才算圆满成功。
在所有直播观众的见证下,八辆挂在舱壁外的月球车陆续被放下,然后它们也展开自己的太阳能板,打开所有设备,升起自己的相机和探头,就开始往远处走去。
刚才月宫二号已经把周围的地面做了一个详细扫描,没有太大的坑,也没有大石块,所以八辆月球车可以稍微开的快一点。
当它们到达一个位置之后,它们就转身,回拍月宫二号。
八辆车八个方向,传回来的照片经过处理,很快拼成了一个全景照片。
现在有两张全景照片了。
一张是以月宫二号为中心拍摄的着陆地全景照片。
一张是以八辆月球车为基点,拍摄的月宫二号全景图。
看的观众们直呼过瘾。
然后,六辆无人月球车朝着工程师和科学家指定的不同目标慢悠悠的开去,剩下两辆,画面却给到了两处简单的操纵台上。
操纵台上没多少东西,只有一个摇杆、几个按钮和一个全键键盘,但是它们屏幕里的画面可不简单。
画面右上角分别写着“7车”和“8车”,对应的就是剩下没有去执行任务的两辆月球车。
卧槽,不会吧,这是要在地球上开月球上的车?
地月之间的信号传递延迟好几秒呢,开快车来得及控制吗?
不是吧,这种情况也能开车?
月球车那么珍贵,千万别玩这种啊,翻车或弄坏一辆,那得多少钱?
这其实都不是钱的问题了,弄坏一辆,所有的任务都耽误了。
等等,你们是不是忘了他们一次性释放了几辆车,这可是刚才的事啊。
这特么的,也对,一下子释放了八辆车,用两台做做驾驶试验,好像也不算太浪费。
淦,车多就是可以为所欲为!
月球车,在月球上还真是稀少,在去年之前,月球上只有七辆月球车。
包括白熊的两辆无人车,美瑞肯的三辆有人驾驶月球车,还有天夏的两辆无人车。
美瑞肯的有人驾驶月球车是一次性的,开几次等他们的人返回地球之后就没用了,算是丢在了月球上。
而还在运行的,只有天夏的玉兔二号无人月球车。
去年美瑞肯的私人航天公司跟樱花国的私人航天团队合作送了1辆,月球上的月球车变成了8辆,在运行2辆。
再就是今年的坎月二号,一下子送了2辆,让月球车变成了10辆,在运行4辆。
现在,月宫二号一下子整了8辆,直接让月球上的月球车数量达到了18辆,其中领航者公司占10辆。
正在运行的月球车数量猛增到12辆,其中领航者占了10辆。
淦!
猛的一批!
回过神来,观众们再看领航者要用两辆月球车测试人工操控,他们只想说,“尽管开!开快点!”
他们还真没看过在地球上开月球车,那一定很刺激!
顶点