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期生存下去,免不了要离开地球。
地球是人类的摇篮,可人类不能在摇篮里过一辈子。
然后人们就开始转头,看向更了遥远的星空。
不过,地球始终是人类的家园。
而作为地球摇篮里最大的“孩子”,并且还去过别球家的星空里升华过自己,唐超已经不满足于现在慢吞吞的进度了。
虽然因为基建狂魔的属性,又花钱开了倍速,可他还是感觉公司建设的太慢了,以前或许还能忍忍,但是现在绝对不行了。
哪怕加班加点的完成了一期工程,制造速度也赶不上他的需求,更别说他心心念念的发射中心一点动静有没有。
在他的计划中,江口市这边的公司是总部,是研发中心,最南边的北纬10度以内海岛发射中心则是沟通地球与太空的交通枢纽。
他虽然要搞轨道穿梭机,之后更是要搞空天飞机,随着技术的发展,它们的载重能力肯定会更好,可是哪怕能用最廉价的方式一次往太空运输几百吨物资,物资的大小也极其受限。
一般重型运输机的货仓高度都不超过五米,为了更大程度的扩大货仓直径,人们开发出了造型极其怪异的“白鲸运输机”,跟大头儿子一样。
它把货仓直径拓展到了七米以上,专门用来运输重量不算大,但是尺寸超大的部件,比如未完工的国际空间站舱段和宽体飞机舱段等。
这种货仓尺寸的飞机在大气层内飞行都比较费劲,更别说让它冲出大气层了,除非把空天飞机造的非常巨大,让机舱显得不那么臃肿。
可空天飞机的尺寸一大,各种数据也会急剧增加,能不能飞起来都是个问题。
在这方面,火箭就没问题,目前最大的整流罩直径可以造十米的,这已经不是问题了,而且人类还设计过更大的火箭。比如直径12米的初稿“星舰”,还有传说中直径23米的“海龙”火箭。
这玩意不用在跑道上起飞,也不用借助机翼升力,纯粹的“力大砖飞”。
太空时代前期,在地球轨道上从零开始建造空间站根本没办法实现,只能是在地面上把舱段建好,然后在轨道上进行组装。
就算能建造,也是宇航员把现成的设备和零件固定到一块,那种用钢板焊接出一座巨型空间站的事,还得再想一段时间。
所以位于海上的超级发射场,唐超一定要建造,有了它,唐超才能用超级火箭把超级舱段运上太空,然后在轨道上组装各种太空设施。
有了这些东西,再考虑钢板焊巨型空间站也不迟。
一个人做事慢,那就多来几个,人多力量大。
所以在去年最后的时间里,他把国内的几个航天公司召集在一块开了一个会,然后举宣布成立一个航天联盟。
虽然现在国内的航天资源得到了整合,各个公司之间的合作也更加便利的,可现在的问题跟在坎星差不多,合作不合作,对家公司有拒绝的权利,毕竟每个公司也有每个公司的利益。
哪怕同意合作,也有各种扯皮会议要开和超长的文件要签,能烦死人。
最好的办法当然是收购,就跟在坎星一样,当这些公司的老板,让他们造什么,一个命令就行。
不过这里是地球,不是坎星,没有那么容易收购。
如果收购不了,那就成立一个联盟,让各个航天公司之间的交流程序大大精简,提高工作与办事效率。
只要有这个联盟在,再加上他的技术授权,他就能把这几个航天公司牢牢绑在一块。
跟一个公司也差不了多少。
如果可以,他甚至想联合全世界的航天公司一块发展。
可惜,这个梦想也很遥远。诸天大道图