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由怀疑，难道这小子在领航员方面，也有着过人的天赋？
第三天赛道训练，林向北正式超越了老酒鬼的圈速，甚至还跑进了1分33秒内，最快圈速为1分32秒90！
因为随着身体慢慢适应职业节奏，林向北上辈子的车技也随之恢复。而且这具全新身体的本能反应，并没有林向北之前预想的那么强，更快的适应了拉力赛的操控。
可以说现在林向北身体里面，除了F1的灵魂，还多了一个拉力赛的影子！
得知林向北超越了自己圈速，电话那头的老酒鬼倒吸了一口凉气，甚至手抖一下差点没抓住话筒。
徐朗想过林向北会超越自己，毕竟连自己都超不过，那拿什么去“跳级”挑战世界上强大对手，自取其辱吗？
只是徐朗没有想过，林向北真能说到做到，三天就超过自己圈速。甚至可以夸张一点说，两天就超越了！
有些时候，真是不得不说后生可畏，未来是属于他们的时代。
时间依然往前走着，正式训练第七天，林向北把自己赛道练习时长加到了两个小时。除了常规的一个小时场地训练，他开始半夜在广深一些野外地形，进行模拟赛事训练。
水泥、柏油、砂石、泥地，除了这些不同路况之外，林向北还试着跑山道、丘陵、小面积草原！
可以说除了特殊的冰雪、沙漠、雨林这类，其他所能找到了环境地形，林向北都在不断的尝试跟突破自己。
于是这一段时间里面，广深很多人都说自己在午夜，看到了一辆三菱EVO在飞驰，速度快到甚至很多人把林向北这辆车给称之为“午夜幽灵”！
训练时长翻倍，带来的训练强度可不只是翻倍那么简单，因为身体的承受能力，并不是线性叠加的。
甚至因为高强度训练的缘故，林向北在驾驶过程中，出现过短暂的眩晕跟视觉模糊，好几次差点带着李文峰一起玩完。
而在这种情况下，就开始体现出老酒鬼之前说过“绝对信任”的价值，正是靠着李文峰路书“盲开”，林向北才做到了化险为夷。
同样的，哪怕就是面临这种堪称玩命的训练，李文峰也始终硬着头皮撑住了，始终保持着对于林向北车技的绝对信任，没有质疑任何一句话！
甚至最危险的时候，李文峰压根不敢抬头看路，害怕自己下一眼看到的画面，不是撞在墙上、树上，就是从山道翻滚下去。
为了避免这种恐惧影响到路书汇报，他干脆目光就死死锁定在路书上面，任凭林向北怎么开，两个人就这么锁死了！
要是真出现什么意外，李文峰只能怪自己当初信了林向北的邪，硬是被传销成了领航员，自己把命交到了对方手中。
这种刀尖上的跳舞，被林向北给咬牙坚持下来了，如果说他有什么优点，那么努力绝对算得上其中一项。
因为上辈子，他可算不上什么天才车手，相反他以欧洲标准的中庸之姿，面对着蓝星上最有天赋一群人。
天赋被别人给碾压，林向北唯一的筹码，可能就只剩下努力了。
哪怕努力过后可能是徒劳无功，但是不努力，就一定没有战胜对手的机会！