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绪敏在第一批工程开工后,马上将所有的精力投入了后续的工程,毕竟第一批工程里,都是些后勤和辅助性建筑,而第二批工程里,将有整个项目中最重要的一个工程,拥有一千间客房的五星级酒店,美达洲际酒店。这是一个非常复杂的工程,除了结构造型复杂带来的建筑施工难度极大之外,酒店内的电气、弱电、空调、景观、水景、消防等等分系统都非常复杂,整个项目的专业施工单位将会达到四十至五十家,不管是合同签订、界面划分还是施工组织,都是很大的挑战,不同的合作方式,将对工程的管理和造价带来巨大的影响,所以,美达对洲际酒店项目的招标书,也迟迟难以出台。
按美达和华夏的项目谈判结果,华夏要求一揽子承包,由华夏自行选择各专业分包单位,对美达来说,这是最省心的方式,但按华夏的风格,一揽子承包的价格不会是一般的高,对私企美达来说,这又是抓心挠肝的事。于是绪敏一边吊着华夏建筑,一边和亚利谈洲际酒店,亚利的方案也和华夏差不多,只不过没有华夏那么强硬,在造价上要比华夏有优势。绪敏还是不满意,又找了其他两家大型施工企业谈判,其中一家和华夏华丰差不多,另一家倒是提了一个新方案,他们作为总包单位,只负责建筑结构施工,酒店内的其他子系统包括装修,都由美达自行发包,总包单位只负责有代价的基础动力提供,不提供管理,由美达自行管理,这么一来,对美达的成本当然有利,但是项目执行中,将会遇到许多难以预料到的难题,美达需要投入大量的管理人员,且会形成和总包单位之间的管理内耗。
这也一来,绪敏也抓起了头,洲际酒店既是标志性建筑,要按期优质完成,也是一个吞金兽,单方造价要远高于住宅和一般公共建筑,董事会的要求,可是这两方面都要兼顾到。无奈之下,绪敏抓着郭长海和招采成本总监余天成,还有洲际酒店的项目经理黄纲等人来开会,时间紧迫,一定要商量出个结果,盒饭送到会议室来,不商量好,都不许回家。会开到了深夜,得出个结论,最好的方案是,美达对建筑结构和其他子系统分开招标,管理上由总包单位统一管理,收取一定的管理费,这样各项要求基本都能兼顾,招采部门要按这个思路和各家谈,争取按此方案定论。如果实在谈不拢,就按华夏方案,价格最低者中标,至于自行管理众多分包的方案,不能采用,不确定的因素太多,往往会事与愿违。
绪敏这里迟迟定不下来,亚利那边更是心理没谱了,眼看着第一批工程出来了,华夏建筑后来居上,中标了,华丰都介入美达项目快半年了,付出了那么多,没有一点收获,怎么对集团交代?亚利实在是忍不住了,看看时间,上午九点多,就再次拨打了绪敏的电话,响了一会绪敏才接,昨晚开会到了深夜,回来后反而睡不着了,脑子里一直在转着几个方案,快天亮了才睡着,睡得正香,亚利的电话就进来了。
听出绪敏的声音不对劲,亚利就说,肖总啊,你还能高卧隆中啊,我都火上房了。绪敏也叫,你火上房,我早就火上房了,昨天为你们这几家的事,开会到半夜,这刚睡着一会儿,就被你弄醒了。亚利赶忙抱歉,说那你继续睡吧,绪敏说睡不着了,心里有事,睡不踏实。亚利就建议,两人见个面,开诚布公谈谈,换换思路,绪敏被这些事搞得也乱了,不想去办公室,就和亚利商量,去美达旁边的一个球馆,打一会乒乓球,顺便聊聊酒店的事。
绪敏和亚利打了一身臭汗,洗了个澡,出来喝着冰凉的柠檬水,马上就神清气爽了,绪敏也就没瞒亚利,把美达关于酒店的会议决议和思路,一股脑的告诉了他,坦言自己压力很大。亚利表示理解,按照美达的方案,总包单位增加了管理费用,还在其次,主要是各分包合同都是和业主签订的,总包的管理上难以到位,触及不到各分包的根本利益,但总包还是担负起各分包的连带责任,只有责任,没有有效的手段,也是会出问题的。绪敏想想,亚利说的也有道理,看来,只能用华夏的方案了,绪敏这么都有点不甘心,就酸溜溜地对亚利说,你们报价要聪明些,我宁可把酒店给你,也不想给华夏,亚利就说马上向集团汇报,价格上会让美达满意的。
和绪敏分手后,亚利马上给莫明打电话,让他和商务小组,现在就测算,各种方案的利润率,美达方案的最低可以接受的价格等等,自己则直接驱车去安炼,只有确定好这些数据,才能和集团汇报,调整报价策略。
亚利赶到安炼办公室的时候,莫明和商务小组的人都在忙碌,邓双羽也在,提供一些技术上的咨询,亚利又等了一会,莫明他们才出了结果,华夏的方案利润率最高,美达的方案利润率就低多了,这是亚利意料之中的,美达方案的最低价已经出来了,比现在的报价要低了许多,亚利就发了愁,这不是相当于白干吗?集团怎么会同意?可是,不这么干,就中不了标,不中标就没活干,中了标就是白干,这个决心可是不好下,连自己都不能说服,还能说服集团同意?亚利的心里实在没谱。
想了想,亚利转头问莫明的意见,莫明倒是很乐观,意思是美达项目这么大,哪怕酒店项目不赚钱,也要进去,后面接的活多了,不会不赚钱的,这是行业内通行的想法,看了莫明最近也做了很多功课。可是,亚利和绪敏及美达接触多了,知道在美达,可能行不通,一般的开发商,在住宅项目,都是以销售为导向,而文旅项目,则是以设计为导向,至于普通工业项目,则是以产能为导向,美达则不是这样,不管什么项目,美达都是以成本为导向,也就是说,如果和美达的合同是亏损的,结果必然是亏的,不可能按常规的签证补贴方式来补平,这也是亚利迟迟不愿意响应美达的原因所在。