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“同志，麻烦帮我打一张到长沙的机票。”在白云机场的售票大厅里，一个中年干部模样的人向售票员说道。
“这位先生，对不起，已经没票了。”售票员礼貌地回答道。但是消息却不那么好！
“途经长沙，在长沙短暂停留的班机也可以。”那人退而求其次又问道。
“对不起！也没有。去其它地方的票都有，比如飞武汉的飞机。”售票员又给了他不好的消息，然后想要他买别的机票。
“我去武汉干什么？吃饱了撑着，真是的。”那人连听了两个坏消息，脾气有点不好了，因此语气有点冲。然后他喃喃自语道：“真是奇了怪了，又不是什么重大节假日，怎么会没票呢？”
那人感到非常不解，其实没有别的原因，是软讯公司的员工和家属把票都买光了。三百多块钱一张的飞机票，在那时很少有人坐得起。但软讯公司的技术员都是月薪上万的主，显然不会在乎这点钱的，于是就造成了在闲时旅客买不到机票的怪异情况。
沈丹青实行的高工资高消费策略，不全是内部消费，有时也影响到了社会上，比如这次的机票售罄事件。比如一些旅游景点的门票突然之间也售罄了，这是长胜投资集团的下属单位在组织员工旅游的原因。总之，他们就是一群不问价格，只说买买买的主。像蝗虫过境一样，他们到了哪里，哪里就造成紧缺。幸亏他们不炒房，否则非把一地的房价炒上天不可。
软讯公司的搬迁只是开始，紧接着其它单位也会陆陆续续地搬迁。以至于南方航空特意增加了去长沙的航班，而且也不打折了，都一票难求了，还打折就变成傻子了，这是后话，暂且不提。
软硬不分家，紧随其后搬迁的单位会是电子研究所，之后是机械技术研究院，又之后是各材料研究所，是有目的有步骤的搬迁，尽量不影响科研进展。当然这只是规划，真实的情况没这么快的，整个搬迁过程可能要持续一年以上。
特别是各材料研究所，他们虽然名声不显，但是下属小型企业却多于牛毛。这些都是提供基础物资原材料的企业，只对内部供应，所以不大，好多都是二三十人就是一家企业。但是多，光金属材料研究所、非金属材料研究所、化学研究所这三大研究所下属的小型企业就多达五百多家。这里面的生产设备那可不是一般的多，想想都令人头疼。
春天物流的人就头疼，因为那些单位的人都是大爷。不仅是单位搬迁任务全交到了他们头上，就连家里的东西也要他们搬运，而他们自己就带了点随身衣服和银行存折就跑去长沙了。
当然啦！钱不会少了他们一分。大家都知道，长胜投资集团是实行总经理负责制。而春天物流的总经理是廖承志，是个年仅26岁的年轻小伙子。初登大任就遇到了这么棘手的问题，他只有500多跟他同样光着手的下属，任务却这么艰巨，怎么办？
租车好说，有钱就能租到，但是搬运工人显然不够。他们是因为公司搬家这个特殊情况而紧急成立的，这种业务又不会持续太久，又没有什么外来业务，所以不可能供养起太多的人手。
五百多人是不可能当搬运工人的，因为那样会远远不够，因此春天物流又到社会上紧急招聘了3千多临时搬运工，而春天物流的员工就当搬运监督，防止物品损坏和有人顺手摸鱼。
与此同时，廖承志又亲自去广州铁路局，向他们反应了这个特殊情况，又道这种情况会持续一年多之久，请求他们增加专列。
广州铁路局的业务经理非常重视，说要经开会研究再回复。增加专列可不是想增加就增加的，这关系到调度问题，必须研究计算。
好在这只是广州铁路局内部线路，他们不须要与其它铁路局协商。因此很快就有了回复，不过他们要价高了不少，都差不多是一倍价格了。他们讲了原因，就是一个空返的问题。临时增加的货运专列，肯定是空返。但时间久了，肯定也有业务的。这就是广州铁路局赚了，他们也是考虑到这种情况，才爽快地答应的。
跟长胜投资集团提钱的事，这不是一个笑话吗？因此廖承志马上就爽快地答应了。这是内部业务，价格好商量的，跟那些单位讲明原因就是，难道他们还会另找物流公司不成？这点廖承志很有把握。
铁路、陆路、航空... -->>
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