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饭后，白里度倒也并没有急着进入游戏，反而是登录进了游戏头盔新近加载的驾驶训练系统。
如今自己已然是有车一族了，这练车的事情也自然是要提上日程。
完成了实名认证，白里度就登录进了驾驶训练系统，首先便是有关交通法规常识与安全驾驶的理论学习，也就是俗称的科目一，全部都是选择题，许多交通常识，白里度本来就清楚，再加上自身对于安全驾驶的理解，所以这部分学习的效率也是非常的高，也就是所有的选择题做完一遍，然后再对了下答案，对于做错的题，又重新做了一遍，白里度就直接选择了理论考试的在线报名。
也根本无须白里度多等，五分钟之后，科目一的正式考试就开始了，一共100道题，白里度答题的速度也是奇快，不仅读题的速度非常快，选择的速度就更快了，基本就是秒选，所以也才3分钟刚过不一会，白里度就完成了考试，相当于就是2秒一道题。
提交了试卷之后，结果也马上就显现了出来，100分！
接下来，在系统的引导下，白里度便进入到了科目二的练习当中，也就是传统的必考五项以及附加的两项内容。
白里度当前坐在游戏座椅之上，并且也已将座椅所附带的方向盘给装好了，所以就也相当于模拟出了一个驾驶室的环境，而游戏头盔当中则也展现出了一个在第一视角下，驾驶员坐在车内的情境，代入感也是非常的强。
按照驾驶系统的提示，白里度系好安全带、调节外部与内部后视镜、便开始熟悉车内方向盘、仪表盘、转向及灯控制、雨刷控制、油门、刹车、档位、手刹、空调开关、应急提醒装置等等。
熟悉完了这些，白里度便开始进行与科目二相关的驾驶练习，其中必考的五项内容便是：坡道停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及倒车入库，而附加的两项内容则就是在自动驾驶状态下的快速应急切换以及电动汽车的安全充电与断电操作。
按照白里度的理解，这必考的五项其实就是考验一名驾驶员有关停车的操作水平，尤其是在空间有限的市内外停车场时，这五项技能就都是经常会用到的，也是最考验人的地方，毕竟对于大多数人来说，能够将车子发动并平稳的行驶总归是比较容易做到的，最难的反倒就是在停车方面。
在系统的提示与指导之下，坡道停车与起步很容易就达标了，侧方位停车虽然难了一些，但练了十余次之后，就也轻松达标，然后就是曲线行驶，这个非常简单，白里度一次就过了，直角转弯也并不算太难，练也五六次之后，就也是达标，最后的倒车入库，白里度则练了有差不多20次，也终于达标。
附加的两项内容，也还算是比较简单，自动驾驶的应急切换其实就是考验驾驶人的反应能力，当在自动驾驶状态时，如果车辆前方突然出现了行人或其他障碍物时，那么驾驶员首先要做的就是减速制动，然后再根据路况进行有效避让，白里度在练习了十几关之后，就也算是达标通过，关于电动汽车的安全充电与断电操作，也并不复杂，白里度根据提示，也是一次就过。
趁热打铁之下，白里度就又在线报名了科目二的考试。
毫无意外，十几分钟后，白里度就在线完成了科目二的考试，并顺利的进入了下一个阶段，也就是科目三。
如果说科目二考查的是驾驶员的停车技能水平，那科目三所考查的就是实实在在的道路驾驶技能了，这一部分需要练习的内容也是非常多，包括了上车准备、起步、直线行驶、加速减速、换挡操作、变道行驶、通过路口、通过学校、通过公交站、左右转弯、调头、夜间行驶等等，并且最主要的是，这一部分还对训练时长有硬性要求，那就是不得少于120个小时。
将科目三的各项内容全部都熟悉了一遍，并又完整的演练了一次，算是已初步掌握了路面驾驶的能力，但要想报名参加考试就还要积累够训练时长，白里度就也不打算再继续练下去了，120个小时！自己就算是每天不睡觉练满24小时，那也还需要5天时间啊，赶在周五出发之前拿到驾照就也是不可能的了。
退出了驾驶训练系统，白里度一阵内急，就摘掉头盔并冲进了厕所。
在对着马桶释放的时候，白里... -->>
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