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“中国鬼子的坦克进入射程了，快，快开火！”反坦克炮兵营教导员扎多夫大声吼叫着下达开炮的命令。他和营长巴托夫各自指挥6门ZIS-2型57mm反坦克炮在树林里埋伏了一整天，还通过及时转移阵地躲过了方才的华军炮击。现在终于到了扬眉吐气的时候了！6门反坦克炮早就瞄准了目标，炮弹也推入炮膛，听到他一声令下，炮手们就纷纷牵动火绳，将穿甲弹以1000米/秒的初速喷吐出去。
“轰轰轰……”有3枚炮弹击中了目标，三辆C型坦克顿时冒起了黑烟。这种57mm反坦克炮虽然口径不大，但是由于初速极高，因此威力相当惊人。别说是装甲单薄的C型坦克的侧面，就算是追猎者正面的60mm装甲钢也同样抵挡不住！
看到一击得手，扎多夫激动得浑身发烫：“快装弹，瞄准目标，开火！把敌人统统消灭掉！”
轰轰轰！又是六枚57mm钨钢穿甲弹快速飞向目标，这次因为瞄准得有些仓促，只击中了一辆C型坦克。而就在这个时候，巴多夫营长指挥的另外六门ZIS-2反坦克炮也打着了五辆C型坦克。而在苏军阵地另一头的树林里，12门76.2mm反坦克炮也同样在建功立业，一共有8辆C型坦克被打成了碎片！
“自行火炮，轰击苏军两翼的森林！”十几辆起火燃烧的C型坦克很快引起了胡宗南的注意。跟在追猎者屁股后面的72辆自行火炮在接到命令后，纷纷调转炮口，一顿猛轰把两个苏军反坦克炮兵营，连炮带人都炸成了碎片！紧接着，这些自行火炮又向前开动，抵达了苏军第一道战壕前方，将炮口对准了不到500米外的苏军第二道堑壕，105mm和150mm的炮弹狠狠砸了过去。将苏军的第二道堑壕再次变成了一片火海！与此同时，突破苏军第一道堑壕的追猎者坦克歼击车也开始同苏军第二道堑壕后方的几十辆Su-75展开炮战，而空中的斯图卡和歼3E龙鹰也故伎重演，配合地面装甲部队夹击苏军战车。
眼看着第二道堑壕也将不保，巴甫洛夫不甘心失败，咬着牙发起反击，整整四个步兵团被派来夹击华军装甲集群两翼。11000名苏军官兵从大森林里冲出来，用步枪、机关枪、迫击炮、反坦克步枪、反坦克手雷和反坦克榴弹发射器这些简陋的武器同武装到牙齿的华军装甲掷弹兵战成了一团。同时，在正面，巴甫洛夫也调集了大批援兵增援上去。虽然苏军坦克（指Su-75）在华军空地火力联合打击下全面处于下风，但是苏军步兵仍然异常顽强，而且巴甫洛夫指挥的2个集团军也都是组建多年的老部队，队伍上打过2年大战的老兵占了多数，作风异常顽强，战斗经验也极为丰富。为了对付华军的追猎者，苏军步兵组织起了无数个敢死队，一开始抱着1932型反坦克榴弹发射器冲锋，试图靠近坦克发射榴弹，打到后来，杀红了眼的苏军步兵干脆背着集束手榴弹冲上来和追猎者同归于尽！而华军装甲掷弹兵则用31式自动步枪打出的密集弹雨把试图靠近的苏军步兵一排排的打死，最后苏军的死尸精锐堆的比追猎者坦克歼击车的车身还要高！
血战一直持续到了7月15日上午，依靠强大的装甲突击力量和压倒性的空优，华军第6装甲集团军不断突破苏军战壕，终于在15日中午到来之前，突破了苏军巴甫洛夫集群部署在雅科夫列维奇火车站以西的最后一道战壕！巴甫洛夫的最后一道防线——雅科夫列维奇火车站和周围早就变成一片废墟的小镇终于出现在华军的战车的炮口下面了。
炸毁雅科夫列维奇火车站的任何交给了中国空军的三架斯图卡式俯冲轰炸机，这些斯图卡都是最新的Ju.87C型，这是专门为海军生产的舰载型。它们当然不是为德国海军生产的，他们的航空母舰现在还停留在纸面上，这个型号的斯图卡原本是中国海军订购的，准备在歼3E龙鹰迟迟不能投产的情况下用来替代老掉牙的攻2。不过首批Ju87C才运抵中国，歼3E龙鹰就已经正式投产了。于是这些Ju.87C就归了空军所有。和空军装备的Ju.87B型不同，Ju.87C型配备了更强劲的Jumo211J—1型发动机，可以提供最大1300匹马力的动力，因此Ju.87C的载弹量也增加到了1000公斤！现在这16架Ju.87C俯冲轰炸机就挂载了一枚用来对付战列舰的1000公斤重磅炸弹！而它们的目标则是钢筋混凝土结构的雅科夫列维奇火车站大楼。
“雷神1小队！雷神1小队请注意！目标，火车站大楼！目标，火车站大楼！投掷全部重磅炸弹！投掷全部炸弹！”
“雷神收到，雷神收到。全体注意，提升高度到4000米，俯冲轰炸，三号机先上，接着是二号机，我最后攻击！目标，火车站大楼！火车站大楼！”
三架Ju.87C在雅科夫列维奇火车站上空盘旋了两圈后，就纷纷拉高到了4000米的高空，然后在空中排出来个一字阵，一架接着一架开始俯冲投弹。而苏军的防空火力却毫无反应，三十多个小时的血战打下来，巴甫洛夫集群的高射炮不是被炸毁就是已经耗尽了弹药。所以这次俯冲轰炸任何简直比平日的投弹训练还要轻松。三枚1000公斤的重磅炸弹弹无虚发，全都命中目标！这种炸弹可不是闹着玩的，哪怕是现在世界上最强大的加贺号战列舰也扛不住几枚，何况是一个钢筋混凝土的火车站？三枚巨大的蘑菇云先后腾空而起，高大的建筑物在大爆炸中彻底坍塌，依托火车站顽抗的苏军统统被埋在建筑物的废墟下面。整个小镇都距离颤抖了三下，就连刚刚退入森林的巴甫洛夫和巴格拉米扬都感到脚下的大地在颤栗。望着高耸如云的蘑菇云，他们知道自己在雅科夫列维奇火车站的阻击战已经彻底失败！
到了7月15日下午4点，雅科夫列维奇火车站东面的5道堑壕也在华军第六装甲集团军和图伦集群的夹攻下完全崩溃。巴甫洛夫集群的二十万官兵中有至少四万人在过去两天的战斗中阵亡，有大约六万人当了俘虏，其中有一半是在重伤被遗弃的情况下被俘，他们中的大部分都没有活过成为俘虏的第一个冬天！剩下的约10万人都退入了几乎没有边际的西伯利亚大森林，丢弃了所有的重武器和辎重物资，徒步向数百公里外的克拉斯诺亚尔斯克转移。最后只有不到5万人退入了这座苏联在东西伯利亚的最后据点，剩下的人不是成为游而不击的游击队，就是饿死在茫茫大森林中了。
在击溃巴甫洛夫集群后，第6装甲集团军根本顾不上打扫战场，就调头返回下乌金斯克。李宗仁在得到捷报后，立即下令以第1装甲集团军和第4装甲集团军为主力向当面的苏军发动猛攻。第一波装甲突击就投入了600辆追猎者、250辆C型坦克和200辆自行火炮还有十万进攻部队。空2军也出动了超过3000架次飞机提供空中支援。而他们当面的苏军主力，却在2天前雅科夫列维奇火车站阻击战刚刚打响的时候，就开始徐徐退兵，只... -->>
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