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营没有什么伤亡出现,浮桥也安然无恙。
如此情况下架桥工作肯定不会有任何的延误,他们反而加快了架桥的进度,一个小时之后,两座浮桥搭建完毕。历史上的隆美尔在默兹河河上只搭建了一座十六吨的浮桥,因为当时隆美尔手中只有2号和3号坦克,十六吨的浮桥基本够用了,但隆美尔的坦克部队在通过十六吨的浮桥时,遇到了大麻烦。
默兹河的水流很急,浮桥的摇摆度很大,坦克开上浮桥上之后的速度如同蜗牛,还有一辆坦克不小心开进了默兹河,隆美尔的坦克差不多用了五六小时才通过十五辆坦克。
穿越者隆美尔既然是超级德粉,肯定知道这些事情,所以他的工兵部队早就换装了三十吨的浮桥,并且在架设浮桥的时候尽量把浮桥拉直,所以隆美尔的坦克在通过浮桥的时候,完全可以和步行差不多,大约两三分钟就能通过一辆。
率先过河的是两个装甲连,共二十四辆四号E型坦克,另外还有四辆88毫米自行防空炮,这些88毫米自行防空炮可是隆美尔手中的大杀器,此时没有任何一种英法联军的坦克扛得住88毫米防空炮的轰击,用坦克开罐器来形容88毫米防空炮一点也不为过。
当然隆美尔改造的88毫米自行防空炮也有缺陷,因为他使用3号坦克的底盘,这坦克底盘的重量才七八吨,这点重量明显不够,如果88毫米自行防空炮开炮射击的话,后座距离有一米多远。
这样的88毫米自行防空炮明显是不合格的,隆美尔在万不得已的情况下,在88毫米自行防空炮的尾部焊接了一幅人字形钢铁支架。开炮的时候需要把人字形支架打开,和其它的大炮准备工作一样,不开炮的时候收起来就是了。
这样的88毫米自行防空炮的优点就是可以跟上坦克部队机动,可以快速达到指定的作战位置,缺点就是开炮点需要打开人字形支架,同时还不能在开炮的时候变换炮位。
隆美尔的指挥坦克是一辆经过改装的四号坦克,坦克编号168,坦克撤除了大炮,用一根漆黑的木头代替,坦克内部撤除了弹药架,加装了大功率电台,坦克内部只有一名驾驶员,一名电信员,还有一名副官******。
168指挥坦克的外观上与其它四号坦克没有任何区别,只是它的车顶多了一根大约两米长的天线。
隆美尔为什么要改装这样一辆指挥坦克,因为隆美尔总是喜欢亲临第一线指挥,他的座右铭就是随时与自己的士兵在一起,穿越者隆美尔可不想稀里糊涂地死在流弹之下,所以他才改装了这样一辆四号指挥坦克,好随时亲临第一线指挥。
二十多辆坦克刚刚通过浮桥,隆美尔的指挥坦克就跟了上去,此时轻型浮桥也通过了一个营的摩托化步兵,如果是稳健的将领,肯定会用这些兵力继续加固桥头堡,可隆美尔却立即带着这些兵力展开了对法军第二道防线的进攻。
……