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bsp;而由B-17和B-24改装而来的侦察机也都拥有极大的航程,可以搜索距离百慕大超过1000公里的海域。这个距离已经超出了福克636和Fw190T的作战半径,和日本海军过度大航程的作战飞机不同,德国海军航空兵更注重舰载机在作战中的表现而不是航程。
这是因为德国海军航空兵实际上不是海军的附属,而是空军的分支。所以他们着重考虑的不是航母的安全,而是舰载机飞行员的安全。而小赫斯曼现在提出的“大机群战术”,实际上也是从飞行员安全的角度出发的。
在小赫斯曼看来,三艘大型装甲航母并不是那么容易被击沉的,如果能投入70-80架福克636担任直掩机的话,美军用150架SBD和TBF都换不下一艘“齐柏林”。而这样的交换比对德国海军航空兵而言没有什么不划算的——对欧共体而言,航母又不是丢不起的宝贝,“齐柏林”级的数量也许不大够,可是量产型的便宜货“凯塞林”级管够啊!1.5万吨的船,飞行甲板还是木头的,动力采用了MAN的柴油机(柴油机的产量比汽轮机大得多),最大功率就6.6万吨,航速才26节。这样的船对集中了德国、英国、法国、比利时、丹麦、俄罗斯等国造船能力(二战前世界造船工业的老大是英国,而船用柴油机一直是德国MAN公司、瑞士苏尔寿公司和丹麦B&W公司的天下),而且还可以利用荷兰和瑞典船厂的欧洲共同体而言,还不是想造多少都行?
他说:“在中途岛战役中,日军的分散航母和小机群出击,虽然有利于保全航母,但是却让舰载机飞行员处于极度危险之中。据我所知,从大凤、赤城、加贺三艘航母上起飞参加空袭的‘流星’舰载鱼雷轰炸机的飞行员,几乎损失了90%。这样的损失率是我们德国海军航空兵无法承受的!”
小赫斯曼最后的这句话实际上是代表几个航母飞行队长说的。
这几个飞行队长可都不是乖乖听话的人物,特别是旗舰“齐柏林”号的飞行队长海因茨.巴尔上校同时还是第2舰队飞行总指挥。根据德国海军和德国海军航空兵的相关规定,舰队飞行总指挥是有权以“风险太大”或“无法执行”为理由,拒绝执行舰队司令官下达的空袭任务的!
克里斯蒂安森海军少将思索了一会儿,最后还是在小赫斯曼拟定的计划书上签了字——计划书是一式两份,一份交给舰队司令官贝中将批准,另一份交给海因茨.巴尔上校。
只有他们两人都同意了,空袭百慕大的计划才算得到了批准。
……
加勒比海,埃塞克斯号航空母舰。
阿利.伯克准将看了眼舰岛顶部飘扬的旗舰旗,一个小时前,他和米切尔中将一起带着第30特混舰队的全套指挥班子登上了埃塞克斯号后,这面旗帜就升了起来。
这意味埃塞克斯级航母将会在这场关系到美利坚合众国前途命运的大海战中,扮演至关重要的角色!
虽然在理论上,战列舰才是加勒比海保卫战的关键。但是航母在大西洋作战中的作用还是不可忽视的,对现在的美国而言,战列舰其实是防御性武器——它们最好老老实实呆在加勒比海,哪儿也别去。
而航母才是可以用来进攻的武器,光靠防守是很难打赢一场战争的,美国的反击是很有必要的。
只是在大西洋发起反击真的有利吗?
对此,阿利.伯克准将的看法和上面的大人物是不一样的。
在他看来,在太平洋上攻击智利是很正确的。因为东南太平洋距离欧洲实在太远,所以那里是美国太平洋舰队的主场!哪怕德国人万里迢迢把航母派来了东南太平洋,它们又能在东南太平洋停留多久?
太平洋舰队只要把它们耗走了,智利还不是早晚能拿下!
拿下了智利,阿根廷可就要整天挨轰炸了。炸出个革命或政变还不是早晚的事儿?
带着满腹的怀疑,阿利.伯克上到了舰岛二层的指挥中心内,这时舰队的通讯参谋递给他一份刚刚收到的电报:“参谋长,第3舰队司令部的命令,让我们向百慕大群岛方向靠近。”