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对于举办方的官方偷票,苏睿还真没有多生气。
毕竟,光速公路自行车少了四百万票,但他的信仰值可一点没有少,还是正常增加。
如果苏睿的信仰值因此而获得影响,有所减少的话,估计他就会非常恼怒,但没有的话,他也不会太生气。
因为,他对这个自行车设计比赛,早就已经失望透顶,没有任何的期待,那哪来的生气。
只不过,对于大众来说,就不是如此了,自行车设计比赛的举办方三番两次针对光速公路自行车,其实也可以说是在针对国内自行车企业,而且举办方的做法,也相当于在糊弄大众,而且手段还非常粗暴,这让大众怎么忍受得了。
在网络上,大众因为比赛举办方的做法,而开始爆发出来,大有席卷整个网络的势头。
现在,举办方还没有注意到事情的发展,如果他们知道这种情况的话,怕是冷汗都要出来了,也会后悔到肠子都青了。
正因为举办方暂时还没有注意到网络的情况,特别是没有注意臻国网络这方面的反应,现在也才可以安然的继续进行比赛,依旧是我行我素,按照原计划行事。
在大众投票结束后,举办方就开始公布各个参赛作品在大众投票的得分情况。
这次的大众投票总票数是2933万票,而光速公路自行车的票数是1850万票,是总票数的一半还多,按照新的赛制,大众投票的比重为百分之二十来算的话,那得分就是1.26分,暂列第一。
至于票数为586万票的“波尔”自行车,则是以0.4分,排名第二。
而票数分别为265万票和232万票的“影”自行车和“骑乐”自行车,在大众投票的得分,则是0.18分和0.158分,分别排名第三和第四。
如果按照以前的赛萨来算的话,大众投票的比重是高达百分之五十的,意味着光速公路自行车的票数,比总票数的一半还多,得分会非常高,也就可以有更高的夺冠几率。
但现在,新赛制就不一样了,大众投票的比重从百分之五十,降到百分之二十,已经不想以前可以起决定性作用了。
在这样的情况下,举办方还要恶意偷票,把本应该属于光速公路自行车的投票,转到“波尔”自行车,这才让大众会那么生气,这种做法,简直是把大众当作没有智商来糊弄了。
虽然光速公路自行车在大众投票的得分,比其他三款参赛作品的得分加起来还要多,但可不可以夺冠,还是要看评委投票。
不过,苏睿认为光速公路自行车,已经不可能夺冠了。
比赛举办方做了那么多的事情,甚至不惜用上了官方投票这种自毁声誉的手段,根本就不可能让光速公路自行车夺冠了,除非是举办方的脑袋比门夹了之后,还被驴踢过才会这样做。
因此,苏睿现在可以基本光速公路自行车,不可能夺冠,这些评委是不可能做出公正的投票。
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