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机械电子工业部里，苏瑾苏处长正热情的接待羊城招商局一行人。其实在昨晚，他们已经和几位朋友一起联络过感情。
“老顾，抢的人可不少，长春、十堰都来了人，其他地方也都有人得到消息。而外方属意沿海地区，竞争相当激烈，但也都有机会。”
在部委办公室，就不能像昨晚一样，讲究的是私人交情，需要的则是冠冕堂皇的理由。顾局长笑着介绍:“我们羊城已经有轿车项目，配合现在的卡车项目，就能更丰富车辆类型，也能更好的调集本地资源和人员配置，因此我们省委市委全都大力支持。”
“呵呵，这我知道。不过还是要以外商的意愿为主。我们部里只有推荐权。”苏瑾乐呵呵的打着官腔。
而顾局长恭维道:“暗地里说一句，外商能懂什么？部里的推荐权应该才是关键吧！尤其就是苏处长您这边。所以拜请多多美言。”
“呵呵，客气客气。”
“那我们就不打扰了。您忙，留步留步。”
“……”
与其他合资项目不同，汽车工业国内一直有很高的话语权，不仅国内一直占有50%以上的股份，而且在决策层面同样一直保持着很高的影响力。比如说:高关税。又比如说:制定维护高车价。
对，你没理解错！这年代汽车厂如果想便宜点卖车，可能有关部门都会“枪毙”——一定要卖高价！你卖便宜了其他厂怎么办？没法子，汽车工业作为核心支柱行业之一，就是国家的亲儿子，就是这么的牛！直到今天，其实我们消费者一直在忍受汽车的高卖价，依然没有完全开放国际市场的竞争。
这里可以用一句很俗的话来形容——苏瑾他们可能没法决定这笔投资，但肯定有能力坏这笔投资。尤其是荆建的卡车厂并不在三大两小的规划范围内，难道就不想国家扶持政策吗？难道不想要资金支持？难道不想技术人员和熟练工人的支援？能打的牌实在是太多，那么定一个地点又算什么？外商绝对不会计较这样的小事。
因此与苏瑾达成了默契，顾局长相当的高兴。不能说100%的保证，起码也有了很大的机会。
然而在出门上车的时候，王华琼就有些犹豫:“局长，要不要再去拜访荆老师？我感觉他似乎……多少有点敷衍。”
不得不说女人的第六感很灵敏。再一次遇上王华琼后，荆建确实敷衍了过去，说了些什么已经通过电话，苏联方面会考虑等等。
然而在这时候，已经没人去关心某位大学里的老师，顾局长不在意的挥挥手:“现在关键是外商的态度，老李，你和香港通过电话了吗？”
那位老李连忙回答道:“局长，已经打过电话，那边留守的都是些小职员，做不了主。听说他们的几位经理已经来到京城。”
“有联系方式吗？”
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