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费多少钱。
也是，自己和陈耕不过是因为金钱而结识的，自始至终都是在进行利益交换，哪来的友谊？没有钱，自己理会他陈耕是哪根葱？不过安德烈·沙曼诺夫终究是个聪明人，聪明人的地方就在于有些话点到即止就足够，不用说的太深，在意识到陈耕的意思之后，他立刻表明了自己的态度：“陈，请你相信我，我们是最好的朋友。”
“当然，我们是最好的朋友！”见安德烈·沙曼诺夫明白了自己的意思，陈耕也松了一口气。
倒是安德烈·沙曼诺夫，他的心里有开始盘算起来：此前陈耕建议自己加强对库兹涅佐夫设计局的档案的管理，自己也没当一回事，可现在看这意思，这家伙的野心似乎还不止于NK—8、NK—44和NK—56？有点让自己给他看门的意思啊。
但是除了这些，库兹涅佐夫设计局还有什么能拿得出手的东西呢？
NK—33火箭发动机？别说在苏联了，哪怕是放眼全世界，NK—33也是顶级牛X的火箭发动机，连美国人都狂流口水的宝贝；
TU—22M3“逆火”轰炸机上用的NK—25涡轮风扇发动机？毫无疑问，这是个好东西；
亦或者是TU—160战略轰炸机上用的NK—32以及最新改进型的NK—32—1涡轮风扇发动机？
哪么NK—12这个世界上功率最大的涡轮螺旋桨发动机呢？
嗯，除了这几个宝贝之外，库兹涅佐夫设计局同时也是苏联最重要的地面燃气轮机以及大型军舰用燃气轮机的开发和制造单位之一，基于NK—12涡轮螺旋桨发动机开发而来的6000KW级天然气管道加压用燃气轮机现在已经广泛服役于苏联的天然气供应系统……
想到这里，安德烈·沙曼诺夫试探着问道：“陈，除了现在这三款发动机，您有没有进一步扩大与库兹涅佐夫设计局合作的想法？”
这家伙，很聪明嘛！陈耕看了安德烈·沙曼诺夫一眼，想了想，也是时候透露一点信息了，点点头说道：“润华实业有资金，库兹涅佐夫设计局有技术和研发经验，我认为我们两家公司的合作对我们都好。”
陈耕的回答多少有点答非所问的意思，可安德烈·沙曼诺夫却是听的大喜：自己猜的果然没错，陈耕这个混蛋的野心很大！
不过这跟自己有什么关系呢，这个混蛋的野心越大，自己能捞到的好处也就越多……
嗯？
这个时候，安德烈·沙曼诺夫的心里头忽然冒出来一个想法，这个想法一冒出来，他就再也忍不住了，左右看了看，确定没有问题，可还是觉得不保险，万一房间内有窃听器怎么办？干脆拿起纸笔写到：“或许我可以尝试以技术借鉴的名义从进步机器制造局调一套D—18T和D—36的图纸过来，您觉得怎么样？”
D—18T和D—36？陈耕心中顿时大动!
老实说，在听到安德烈·沙曼诺夫说想办法从进步机器制造局拿一套D—18T和D—36的全套图纸的时候，陈耕心动了。
没法不心动！
相比于RB211、CF6这种中国绝对不可能得到的航空发动机技术，D—18T是中国还有那么1%甚至是0.1%的希望能够获得的200KN级推力航空发动机技术，无数的军迷们在超大、飞扬、铁血上对着D—18T狂流口水，而D—36又是D—18T、D—136等一系列涡轮风扇发动机、涡轮轴发动机等航空发动机的技术验证机，不管是这两款发动机的全套技术资料，还是相关的生产工艺、生产制造流程，对于中国、对于润华实业来说都意义无比重大！如果能够获得D—36和D—18T，估计后世的军迷们能给自己发一个一吨重的纯金大奖章！
但在一番犹豫之后，陈耕放弃了这个诱人的想法。
“为什么？”陈耕的拒绝倒是让安德烈·沙曼诺夫有点着急：陈耕不打算要D—18T和D—36，自己不就没有了捞好处的机会了么？
“以为我们有技术更先进的NK—56啊。”陈耕说的理所当然。
“……”安德烈·沙曼诺夫顿时哑然。
也是，从技术指标上来看，NK—56的技术指标全面超过D—18T，不管是耗油率、噪音水平、推力、使用寿命等都是全面超越的水平，在一些性能指标上甚至可以用“碾压”这个词，虽然D—18T的确是个好东西，但既然润华实业已经引进了NK—44和NK—56，他们的确没有必要再引进D—18T，不过虽然如此，他还是叹息着在纸上写到：“话虽然这么说，但真的太可惜了。”
“我没觉得有什么可惜的，”陈耕摇摇头，写道：“在已经有了NK—56的情况下，再引进D—18T，只是资源和资金的极大浪费，技术到手之后，这么一款性能发动机我们是投产还是不投产？投产的话，需要多长时间才能建立起一套生产线？我们的市场又在哪里？我们的顾客又在那里？会给我们的NK—56带来多大的发展压力？”
拍拍安德烈·沙曼诺夫的肩膀，陈耕开口说道：“安德烈，我们润华实业毕竟是一家股份制企业，需要考虑盈利因素。”
“……”安德烈·沙曼诺夫的眼珠子瞪得溜圆！
他承认自己在提出这个建议的时候有自己的私心，也的确有因为自己出身国有企业而没考虑到盈利这一点的因素，但是……这话你说的亏心不？亏心不？
“好了，贪多嚼不烂，”陈耕笑着说道：“我知道这些都是好东西，但好东西吃多了也会撑着，对于一家企业来说，吃的太多就有资金链断裂的危险，所以我们不着急，慢慢来……”
可是怎么能不着急？！