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早上吃过了饭，我们收拾东西准备出发了。
集合的时候我看了一下人。
“怎么多了十个人，不是全算上一共二十九个吗，是司机？”我问道。
多出来的那十个人都站在一边，不和我们一起。
而且我看他们的状态都不太对劲，明显是生病了，有个人都站不住，需要人扶着。
如果担心人手不够临时加了人这个也正常，现在多带了十个，还是病秧子，很奇怪。
“他们都是得了绝症无法医治的，我们要是想进去还得需要他们，别管了，上车吧，到那就知道了。开车得两天能到。”1号说道。
那样的十个人可以帮我们进去？
看1号没有细说的意思，我就没再多问，各自上了车。
我们坐的车都是越野车，可以在沙漠上开的那种，轮胎和马达都是经过改装的。
但是那十个人待遇就不同了，挤在一辆皮卡车的后面。
那些人面若死灰，一点精气神都没有了，明显就是等死的状态。
饭不怎么吃，水也很少喝，话更不用说了，死气沉沉。
虽然1号不说，我也能猜出了大概，这些人估计是用来牺牲的。
至于怎么个牺牲法，到那才知道了。
这里属于热带地区，气候炎热，有的地方雨水密集，但是也有的地方常年干旱，早就形成了沙漠。
我问1号怎么不用飞机，这样各方面都很方便，也能节省时间。
他给我的答案就是容易发生意外，因为有的地方磁场紊乱。
出发了一天不到，关于磁场紊乱的事情就被证实了。
我们被困在了一片沙漠里，车都绕了两圈了，结果还是回到了原地。
用设备一检测，严重异常。
这样的事情我们遇到不是第一次了，谁也没怎么紧张，下了车开始找路。
说的简单一点，其实在异常的磁场波动下人的脑电波受到了影响，辨不清方向。
明明是左侧，却以为是右侧，明明是前，却以为在后，都是错乱的。
这对我们不是难事，江姐和几个懂奇门遁甲的人很快就搞定了。
找到了规律，继续上路，也没耽误多少时间。
只是在第二天的时候那多出来的十人中的一人忽然病重，要不行了。
1号说人必须的留口气，现在不能死。
结果就用了对身体伤害比较大的方法，暂时保住了他的命。
这等于是饮鸩止渴，根本活不过一天。
“这些人都是自愿的？”我忍不住问1号。
他看了我一眼，“怎么，可怜了？放心吧，他们都是自愿的，不然也活不久了，而且给他们的家人都有补偿，签了协议的，不然你以为我们强掳过来啊？”
“这事你们没少干，各人有各人的命数，死了能给家人留点钱也是好事。”
中间赶路耽搁的时间并不多，我们在第二天的晚上五点多就到了。
一个军队驻扎的基地，负责看守这第六座地下陵墓。
到了后没有多停留，签了死亡免责协议就再次上路了，在这个基地的后面十公里处就是第六座陵墓所在。
因为都是在第地下，所以到了也看不... -->>
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