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屁股动了动,真皮座椅软软的,挺舒服。

    这让韩宣有点幸喜了,驾驶感觉超出他预期,如果一帮设计师们知道他此刻的想法,肯定会哭笑不得,也不看看究竟砸了多少钱出去。

    摸摸方向盘上的三叉戟,金属质感冰凉,行驶一段距离后,换成S档,发动机像是猛兽苏醒一般......

    **************************

    接下来的几天时间里。

    各大汽车厂商首席执行官和运营总监、董事会成员等高层,都陆续接到韩氏汽车公司,将会带领一大批新车,参加本次巴黎车展的消息。

    有人愁眉苦脸,有人则很淡然,德国斯图加特市戴姆勒-奔驰汽车公司总部,一栋高楼顶层的会议室里,正在召开董事会。

    商量完跟美国克莱斯勒汽车集团合并的事情之后,一位白发苍苍的胖老头,坐在椭圆形长桌顶端,问执行官科德斯说道:“我听说,那个神奇孩子创建的Hans汽车集团,这次也会参加车展?

    你打听到那些新车的消息了吗?会不会对我们公司造成威胁?

    据我所知,世界各地很多汽车经销商,都加入了他的4S计划,已经在准备建立销售处。

    那个创意很有意思,比我们公司现在的售后体系还要好,你应该在这方面向韩宣学习,科德斯……”

    科德林想到韩宣,就恨得牙痒痒。

    发布概念车那年,他刚得到董事会主席施伦普先生提拔,坐上首席执行官位置。

    但没等两个月,就得到韩宣捣蛋的消息,和其他汽车制造商一样,见到那几款汽车样式后,科德林震惊到说不出话。

    明白如果造出这种实车,自己公司不更新换代,很快就会被市场淘汰,于是捏着鼻子砍掉很多汽车开发项目,包括S系列、E系列,当中甚至有很多已经接近完成,前期投资全都打水漂了。

    甚至连准备复出的迈巴赫,也被砍掉进行了一半的开发计划,都是因为劳斯莱斯和宾利也将换代的消息。

    可以说,韩宣这颗老鼠屎,坏了整锅粥,导致戴姆勒-奔驰集团,在那年白白损失超过十五亿马克,假如算上后期销售能够获得的利润,完全不止这么多。

    连续增长好几年的业绩,因此而小幅度下滑,年底股票市值也跌了2.2%,年终董事会时候,他被投资者和董事会成员骂得狗血淋头,差点被赶走。

    这两年来,在科德林的筹划下,戴姆勒-奔驰公司开发了几款新车,如今已经研制好,准备对现有产品进行大换代。

    此刻听见董事会主席施伦普的话,他回答说:“你们放心,我对我们的新车很有信心。

    在进行满意度调查时候,有超过百分之九十六的中产阶级男性,对新款汽车的外观表示认可。

    至于Hans汽车公司,我不认为它能够对我们公司造成威胁,美国康明斯公司柴油发动机挺不错,但汽油动力不是他们的强项。

    韩宣挑选错了合作伙伴,如果是跟宝马、大众集团合作,那么我还会担心。

    但现在,在我看来,那些车仅仅只是外观好看而已,要不了多久,顾客就会对他感到失望。

    在汽车行业,神奇韩没那么神奇......”

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