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八一中文网 www.81xs.la,最快更新蒸汽朋克最新章节!

    由于埃及最缺的外汇,很大一部分来源于苏伊士运河通行费,对苏伊士控制权异常敏感。

    所以,要引诱埃及踏上不归路,光一个运河拓建不够,还要成体系的开发红海沿岸,诱惑埃及投入进来。

    其次,就是硬的方面了。

    苏伊士是埃及的不假,可达达尼尔海峡与博斯普鲁斯海峡还是土耳其的呢。

    可土耳其海峡既是土耳其领海,又是公海,依据1936年在瑞士蒙特罗签订的《关于海峡制度公约》,各国商船与黑海沿岸国家的船只,于土耳其海峡分别具备不同的自由通行权。

    在国际法上,苏伊士运河是否属于埃及,有商榷的余地,是否有商榷的必要,在于埃及对帝国财团的态度。

    即便苏伊士运河是属于埃及的,可运河南部可是红海啊,红海沿岸可是也门,苏丹,索马里,沙特,厄立特里亚,苏丹,吉布提,那么多国家呢,南面出口还卡着个新月岛呢,北面出口还有个以色列呢。

    埃及要是拒绝了帝国财团的善意,那对不起,红海南部天天演习。

    1982年《联合国海洋法公约》,公海可是不包括领海与专属经济区的呦,红海宽度最窄处仅30公里,两边一卡,不是领海就是经济区。

    苏伊士是运河,红海也是运河,宽点的运河罢了,那也是运河。

    红海之所以一直没封,是因为两岸都是逗比穷光蛋国家,巡逻艇都缺,封不住,缺乏红海也是运河的理论指导。

    但是,有海洋联邦对红海沿岸国家提供人道主义军舰支持,是封不住呢?还是不能在领海执法呢?还是不能演习呢?

    我就不信货轮连红海都开不进来,还能从苏伊士过去!

    蛋糕就埃及一家吃?你有没有考虑过红海沿岸穷哥们的感受?穷哥们感受一深,那都是要钱不要命的。

    这种切实的感受,荣克从索马里,吉布提,厄立特里亚,苏丹一路过到埃及,感受的太深了,即便沿途的穷哥们一时没感受,经过他的提醒,也都感受到了。

    帝国财团包销了苏丹每年出口额度8亿美元的牲畜,7亿美元的黄金,6亿美元的石油,4.5亿美元的芝麻,1亿美元的阿拉伯胶,苏丹出口前五的五大类货物,被帝国财团一体包销了。

    同时,帝国财团在厄立特里亚涉入矿业与渔业,SPE在当地矿区与主要城市架设了发电机组。除为厄立特里亚本国供电外,同样为深受缺电之苦的中资,北美矿业公司实行供电。

    电费都不用缴现金的,拿金铜锌等矿石顶账就行,即便是厄立特里亚的国家石油进口,同样走的SP工业商品期货所的联合采购渠道,价格好极了。

    索马里的地方军阀,欢欣鼓舞的接收了帝国财团提供的人道主义物资。也门更不必说了,加上出口还有直属帝国财团的新月港基地,沿途穷哥们意见非常一致,埃及太独了,随时准备红海联合演习。

    最后一个扣儿,就是沙特阿拉伯了,这是埃及唯一能指望的外部钱袋子了。

    荣克加入伊斯兰,来圣城拜拜,就是要与沙特谈这个问题。

    帝国财团很赞同沙特关于红海沿岸旅游区的开发项目,非但红海,在东面波斯湾西岸,巴林与卡塔尔以西,胡富夫以北的沿岸荒地,帝国财团同样希望开辟一处特区。

    离那里不远,以北的朱拜勒就是个特区,石油重化工特区,可与巴林,卡塔尔的三角交界湾区,更应该有个特区,毕竟沙特人周末都到巴林放松嘛。

    与其在红海沿岸离俩圣城那么近搞旅游,玩不开,真不如在巴林,卡塔尔与沙特的三角湾区搞,再下去就是阿联酋迪拜,相互促进,共同提高,发展的就更快。

    但帝国财团对沙特的石油没兴趣,遵循在俄罗斯的一贯原则,越是这类资源依赖型国家,SP就越不涉入资源链条。

    帝国财团仅是土老帽的治沙,种菜,做服务,物流,搞海运就可以了。

    红海沿岸的项目,帝国财团可以希望沿海国家,包括埃及,沙特等都加入。同样,也希望埃及能把运河拓宽一点,能够接受外部的资金,共同搞建设,不要那么独。

    埃及粮食缺口那么大,有联合会的帮助何乐而不为呢?

    有帝国财团参与红海沿岸开发,只会带来更多的船舶,把苏伊士运河股份制了,埃及有什么亏的,红海运河沿岸不也股份制了么?换股而已嘛!

    把非洲香喷喷的廉价水果运往中东,把中东廉价的石油输入非洲。为缺粮的埃及供应粮食,将埃及的水果... -->>

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