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八一中文网 www.81xs.la,最快更新蒸汽朋克最新章节!

    “可是,最终SP同时放弃了这两个路线,并把原来由工业部门负责的‘风’计划,让渡给了机器人部门。

    根据SP机器人部门总监林森先生的说法,第一条是路线错误,SP工业部门在实践中发现,做一架飞机,然后让飞机可以像是汽车一样开动,远远比以汽车为构型,让汽车飞起来容易。

    而在智能相关领域,让飞机自动巡航,自动驾驶,自动起降,比汽车的操纵更容易,在避碰等相关课题上,飞机平台比汽车平台更容易实现,保障系统更安全。

    这还不是‘风’计划让渡给机器人部门的最大原因,最大的原因,是原版的‘风之子’,过于先进,是基于飞机设计的私人乘用飞机,是鹞式垂直起降私人乘用飞机,导致造价过高,超过50万美元,背离了最初设计目的,短时间无法商用。

    这仍然不是‘风之子’原型机被放弃的最大原因,最大的原因,是SP对‘风之子’的评估为‘难以驾驭’。

    原型‘风之子’的操控,是只有考取了飞行员执照的飞行员,才能驾驶的私人飞机。SP的评估认为,这比造价对‘风之子’市场推广的伤害还要大。

    ‘一旦你们过高估计美国人的智商,我们的产品就休想卖出去。’据说某人亲自试驾‘风之子’之后,对‘风之子’原型机,或者对美国人的看法,才是‘风之子’原型机被搁置的主要原因。

    不得不说,这话令我很沮丧,我曾经看过《变形金刚》预告片里的‘风之子’原型机,相信很多人都看过,那的确挺酷的。可我确实没有买一架自己用的想法,一点购买的冲动都没有,因为我觉得驾驶那种黑科技一样的飞行器,与驾驶UFO没有不同,都会让我不知所措。

    我甚至不会去问那个见鬼的家伙售价多少,就像我不会问《变形金刚》里的汽车人多少钱一辆一样,我连丝毫购买的欲望都没有。

    直到,我看到了超级碗中场的丑八怪版‘风之子’。

    不得不说,相对于‘风之子’的原型机,真正推出了预售,并会在2月14日情人节期间正式发售的这款‘风之子’,简直丑的逊爆了,它合起来的样子,简直就是个丑陋的方箱子。

    可是,我却特意查了查价格。我不是决定要买一架,只是在发现‘风之子’可以完全不管的无人驾驶功能后,有点心动,或许会在有需要的时候,订购一架也说不定。

    这种想法,是在看到《变形金刚》中的那台‘风之子’原型机时,无论如何不会有的。

    因为什么很简单,前者看起来就太先进了,令我望而却步。后者简单的逊爆了,各个职业,各个年龄段,无论坐轮椅的还是盲人,都可以像是拿遥控器选频道一样操作一架飞机。

    他们能,那我也能。

    特别是在十七个州允许‘风之子’销售与上路,其中十二个州暂许‘风之子’的机主,可以无需任何飞行执照,就开飞机的情况下。

    因为SP坚持这不是飞机,这是‘风之子’空中飞行电梯。

    我知道相信SP的宣传词很蠢,可这种说法真就让我这样的人心安。

    或许是基于这种心安,在‘风之子’2020年7月登上航空杂志,以概念飞机正式亮相,2020年底接受预定以来,截止到2022年二月份前,意向订购人数已经高达13751人。

    实际上,超级碗的广告,并没有令‘风之子’的预定情况出现明显的攀升,因为时刻关注SP最新状态,对加州熊孩子信任的目标人群,早就知道‘风之子’的一切了。

    据SP机器人部门透露,部门希望可以本年度的订购量可以达到十万架。不得不说,如果是汽车的话,我并不会觉得这很难,可是,私人飞机?一年十万架?

    这或许就是SP令无数美国人着迷的原因,它总是在做一些看似天方夜谭的事情,每每还做的很认真。

    作为一个科技爱好者与一个同样希望拥有私人飞机的撰稿人,我希望SP机器人部门,可以顺利达到这一预期,或许用户多了反馈不错,我也会订购一架也说不定。

    这都要看情人节发售情况与用户后续反应如何了,在科技领域,市场似乎总是更信赖疯狂的人。

    祝愿‘风之子’一路顺风吧,尽管本年度200亿美元的订单目标,与‘风神’相比,不值一提。

    我本来是想写点‘风神’的东西的,可我被‘风神’要干的事情吓住了,我不知道水泥公路是谁发明的,可我知道谁想消灭它,消灭人类世界的传统公路与交通系统。

    这是只有疯子才敢想,才... -->>

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