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港内的百吨浮吊，岸吊，集装箱吊等，都不符合新规格，拆下全处理给别的港口了。包括传送牵引装卸机等，要配合新的港口设备，需要一体处理。
可是要进行港口改建，不全买下来不行，连带港口在内，一众谷仓管道油罐等都是私人财产，属于私人港口超市里的私人柜台，钉子户套钉子户。
港务职工倒是对被帝国接收欢欣鼓舞，巴西海关关员朝港务跳槽的都有，钉子户主要是在港口改造范围，拥有仓储管道等设施物产的反动资本家。
非但港口仓库设施，为了整体改建，把11个小豆油钉子户储油罐拆了，连这11个总共5900吨容量储油罐的所有者，港市内16家豆油黑心加工厂，都一起买下来了。
然后，发扬了帝国财团一向的压路机精神，全铲了。
巴拉那瓜潮差1.5米，最大吃水才10米，10米泊位是两个液化气专用泊位，小液化气船，三万吨以上停不了。
进出内湾的三条航道，北航道只能进小船，中航道与南航道限深9米，不清淤扩深到15.5米，大船进不来。矿石谷物类大宗用仙女座运效费比太低，得让SP的海上火车开进来。
一清淤拓深，港区作业就要停，干脆就整体改建了。
巴拉圭海关原来在港口内拥有的那个泊位，吞吐钛矿精矿粉都吃力，运输靠的是跨国海关的全封卡车，原矿根本运不出来。
非但港口要扩建，内陆跨国重载轨道同样要拉过来，轨道上跑的是SP代号“咆哮龙”的重型蒸汽火车，重载火车中的超重战列舰版，一旦全速运行刹都刹不住，南美交警敢抬手二百，胳膊瞬间就没了。
幸好巴拉那瓜就是个小城大港，周围全是丛林荒地，柏拉拿州政只要帝国财团愿意入驻，多大地盘都敢给，反正都是渺无人烟全是树的茂密丛林。
巴西没有四季，只有旱季雨季，雨季的丛林就是雨林了。荒地不值钱，但是开工难度很大，不是工程难度，是怎么不让工人被蚊子咬，被食人鱼吃了，避免疟疾的问题。
为了港口改造，平周围的雨林，光是杀虫剂就撒了三千吨，鸟叫没了不说，鱼都漂起了了。
柏拉拿州府倒是不管，当什么都没看见，环保组织也不知道。港口是沿海岸施工，内陆是线路施工，不是烧荒开地，卫星图像不明显。
这个地方周围僻静，除了巴西本地人与各国海员，国际环保界人士一直被蒙在鼓里，。
柏拉拿州政界这么好说话，与公关人士得力分不开。
SPE董事西裔胖子，麾下卡车增加到了六千台的卢西卡.卡西诺，曾经替开矿的朋友订购灰熊，他那个开矿的朋友就在这个州，州长就是他舅，州检察长是他表舅。
他那朋友还有个教父，是州警区上校司令。
巴西每个州都分几个警区，圣保罗州就是八个警区，军警，军事警察，巴西街头办案的就全是军警，民警反而很少。
85年那帮军事政变的还政于民之前，军警主要就是用来镇压工人罢工的，85年之后开始转向打击犯罪，扫荡贫民窟毒贩一类的。
巴西特色，就像里约一副准备高台跳水造型的基督，一手指着天堂，另一手指的就是贫民窟。里约的基督山，恰好就是里约富人区与贫民窟的分界线。
巴西是个民警没有军警多，军警没有私人武装安保多的神奇地界，与墨西哥差不多。全国才13万民警，军事警察超过60万，私人安保公司武装安保人员高达70万。
私人安保多，就是因为巴西五成以上的民警，军警，都集中在里约，圣保罗，米纳斯等5个州。
内陆州大城市都没，全是大农场与小镇，皇权不下县。联邦警察不来，州警全在城市，乡下压根没警察，地主老财都是自己雇的武装护院。
卢西卡.卡西诺那朋友是开矿的，属于地方政治门阀子弟，娶的老婆也绝，是马孔德斯.佩尼多家族的小姐，这个家族主要是经营收费公路的，开矿的上路最怕交警过路费，这下过路费都省了。
帝国财团在柏拉拿州不光卢西卡.卡西诺一个有路子的，王伯的侄子王锐，就是飞上一条箭鱼的那艘钓船的船主，是柏拉拿州最大的咖啡进口商之一。
王伯早年爪哇猫屎咖啡那摊就交给了他侄子王锐，经营的巴西咖啡就来自这个州。
实际上，这种私人关系，仅是个润滑剂。
真正让柏拉拿州的地主老财们信任的，还是帝国财团这个名字的本身。