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看到李怡炫似乎还有话跟保罗.威尔森商谈，倪文峰就识趣的告辞离开了，反正要说的都已经说完了。
看到倪文峰离开了，保罗.威尔森带路带到一间小型的会议室。
刚进门还没来得及坐下，李怡炫就直接说道：“你知道，我那31世纪的仓库里有三架苏式战机，我问你，能不能给他换个动力系统，比如……F-119。”
保罗.威尔森脸上做了个非常夸张的表情，“不可能，这是两个完全不同工业体系下的产物，苏式战斗机安装的是AL-31涡扇发动机，它的升级改进型AL-41，也就我们所说的117S发动机，无论是在尺寸还是在重量上跟美制的F-119相差太远，而且两者的技术接口也不一样，两方根本没兼容装不上去。”
“BOSS，你怎么突然想搞这个？”
“呃……这个……我也不知道为什么，只是突然间就有了这个想法，知道嘛，当我第一次看到那三款飞机的时候，我当时就想，飞机是不错，但发动机太垃圾了，如果换成美制的F-119会怎么样？”
保罗.威尔森哈哈大笑起来，“BOSS，你是苏氏战机粉啊！”
“算是吧。”李怡炫没有否认。
“BOSS，你知不知道，你的仓库里的三架苏氏飞机并不是真机，而是1：1的工程验证模型。”
李怡炫惊讶了，“什么，只是模型！！！我还以为是真的呢！”
保罗.威尔森回答道：“怎么可能会是真的，我看到他们的第一眼就知道那是模型，不是真飞机。”
虽然不知道保罗.威尔森是怎么看出来了，但李怡炫已是百分百的相信保罗.威尔森说的话。妈/蛋，居然是模型，害得老子白高兴了几年。想到这，李怡炫是一脸不爽的表情。
见李怡炫心情不是那么好，保罗.威尔森安慰道：“别灰心BOSS，虽然是模型，但不是一般的模型，而是工程验证模型，我看过了，那三架模型机的机体且是非常成熟的平台，我们可以根据这个，设计出你所希望的战机——把F-119给装上去。”
“真得？”见自己的想法还有希望，李怡炫又高兴了起来。
保罗.威尔森点点头道：“其实也没什么稀奇的，就是以那三架模型机为参考，围绕着F-119发动机进行重新设计而已。不过BOSS，模型平台我们有，F-119的全套设计和工艺图纸我们也有，样机31世纪的博物馆里也有，虽然是个复制品，要把F-119给完全复制出来也没问题，我想知道是你搞这样东西想干啥？”
“啥也不想干，就是好奇行吗？”李怡炫用手比划了下，“我想知道装上了F-119的苏-35，在机动性能上会不会更上一层楼。”
“不一定，SU-35的117S发动机用的轴向矢量喷口，喷口可以365°偏转，最大偏转角度超过23°，而F-119用的二元矢量喷口，只能纵向的进行上下偏转，偏转的角度也不高，不到20°，并不能提高它的机动性。”
李怡炫听了后，不置可否的说道：“你可真笨，换喷口不就行了吗！”
“换喷口？也行，不过BOSS，轴向矢量喷口无论是结构上还是工艺的复杂度上都要比二元矢量喷口要复杂的多，尺寸和重量也要大上不少，这样一来发动机会变的很重。”
“会有多重？”李怡炫问道。
“会超过1400公斤。”还没等李怡炫说话，保罗.威尔森又说道：“F-119没有安装齿轮传动系统，如果再把这套系统算上去，最终发动机的重量会接近1460公斤。”
呼！李怡炫松了口气，他还以为多重呢，没想到才增加这么一点，要知道117S发动机重量可是接近1600公斤，而F-119只有1360公斤，只增加100公斤的重量对于SU-35这样的重型战机来说，重量不但没有增加反倒是减轻了。
苏-35是双发重型战斗机，不算别的仅发动机而言，一台发动机的重量被减轻了一百多公斤，两台就是接近三百公斤的重量，对于战机来说，特别是重型战机来说这意味着什么？更高的机动性和更大的载弹量以及更远的作战航程。而且F-119无论是最大加力推力还是最大中间推力，都远高于117S。
李怡炫记得117S的最大加力推力是150KN，出口给中国的只有145KN，中间推力只有100KN多一点；而F-119的推力是多少？F-119-100型也就是早期的基础型号，最大加力推力就超过了155KN，最大中间推力是111.8KN，后期改进后加力推力提到了168KN，中间最大最大推力是128.6KN。
总之，有了这么一套动力系统，SU-35可真就是神机中的神机了。
正当李怡炫满脑子YY的时候，保罗.威尔森的话响了起来，“BOSS，我想知道你搞这东西干什么？它可不是民用机。”
李怡炫看着他，过了一会儿用手指了指北方，“现在已经1978年了，北方马上就要改革开放了，紧接着就是中英谈判，想我这样的人肯定是他们的重点统战对象。回归以前我是大爷，可回归以后呢？想要不被他们过河拆桥，手里必须要有足够分量的东西作为与他们讨价还价的本钱。”
保罗.威尔森笑了，“看来BOSS根本就不相信他们那！”
李怡炫冷笑道：“信有用吗？在另一个时空虽然我是是个穷/**丝，跟他们没打过交道，但看到的和听到的，让我怎么相信他们，说翻脸就翻脸，凡事都得留一手！”
“明白了，可用F-119，这本是不是下得太大了，我担心弄不好会适得其反。”
李怡炫想了想，“你说的也有道理，那就多准备一手，F-100或者是F-110你看怎样？”
保罗.威尔森想都没想说道：“用F-110吧，F-100的核心机JT22相比GT-101来说，在最大输出功率上总是差了那么一点，他唯一的优势就是加速性比F—110好一点，其他方面无论是油耗还是在可靠耐用性上，以及可维护性上，都比不上F-110。而且F-110的抗腐蚀性超强，否则美海军也不会选择它作为F-14E/F的标准动力系统。”
“F-110除了加速性不如F-100外，其他方面的确要比F-100强上不少，可你别忘了，F-100和F-110虽然都是美制发动机，但两家的技术体系是完全不同，GE偏欧洲，PW偏苏联，而我们正在研制的DG-200发动机，他的核心机可是来自PW啊！从这一点来说，德玛吉的技术偏向PW更多一点，把F-110引进来，我担心会不适应我们的技术体系啊，最终会导致推翻重做。”
“那就改，改核心机！”保罗.威尔森的光子大脑仔细分析了两种核心机的优劣后，提出改核心机的方案，“无论是PW还是GE的发动机，说实话都不能完全符合德玛吉的技术体系，不说别的，光是叶片盘就与我们完全不相符，我们的是粉末冶金盘，GE和PW都是静电液压盘，叶片上他们用的精铸无余量，材料是镍钛铝单晶合金，我们用的是湿蜡工艺，高铌铼钛铝单晶合金，仅叶片合金一项，我们就要比他们轻了一半有余，更不用说叶片盘了，用JD-22来改。”
JT-22是F-100的核心机，而GT101则是F-101和F-110的核心机。
“为什么不用GT-101来改呢？你刚才不是说用F-110吗？”李怡炫疑惑道。
保罗.威尔森解释道：“GT-101核心机虽然在性能上各方面都要比JT-22优秀不少，但是它也太成熟了，几乎没有改进的余地；相反JT-22就要... -->>
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