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这一次发布的既是宣传海报,又有其他的。
青龙汽车这边大致的意思是:‘你希望你的青龙汽车下一款车出什么车型?’
‘A:轿车;b:轿跑;c:轿跑SUV;d:性能小钢炮;E:跑车;F:房车;G:全尺寸皮卡;h:mpV;I:全地形车;’
白虎汽车这边,发布的也是类似,一张海报,外加一段话,这句话的大致意思是:‘你喜欢白虎汽车下一款车出什么,你是希望要什么,请留言。’
不久之后,青龙汽车再度发布了第三份海报,海报的内容大致意思就是。
青龙汽车首款使用闭缸状态,热效率达45%的汽油发动机即将量产下线,敬请期待。
还没有完,既然要玩,自然就要玩一把大的,翌日上班早高峰,青龙汽车的第四份海报发布,青龙L40 Gt 和青龙L40 GtS将于一周后上午10点08分正式在官方商城上线发售,各限量的1000台全部一次性售出,售完即止。
下午下班晚高峰,再度发布第五份海报,青龙商城App正式更名为青龙严选App,新版本App将于3日后晚上0点正式上线。
而1个小时之后,青龙汽车紧随其后再度发布新的海报,海报的大致内容,不是别的,而是宣布,今晚零点开始,正式开始陆续对已售青龙h402.0t汽油版和2.0t柴油版和青龙L402.0t汽油版和2.0t柴油版进行全车otA升级推送,2.5t汽油版本也将在月内推送。
两天连续的六连发,确实给市场带去了不小的波澜,热度更是居高不下。
不管是哪一个,都是引起了市场的哗然,特别是发动机热效率这一条,在此之前,最好的量产纯燃油车汽油发动机热效率是43%。
而青龙汽车这一次直接公布说自家45%热效率的汽油发动机即将量产,虽然只是提升了2%,可这百分之二是全球公认的天堑,在纯燃油车发动机达到40%热效率之后,每提升百分之零点一都是很难的事情,这一次更是直接甩开了第二名2%。
这可是纯燃油发动机,而不是混动发动机,混动发动机不需要像是纯燃油发动机发动机那样去带动如发电机、空调压缩机等附件,这些附件会消耗一部分功率。
而且混动发动机还会进行一些专门的优化,以提高热效率,以及能量回收和可调节工况等方式来提高热效率。
至于秦天是怎么做到45%的,这就不得不说一说纸上的巧妙,他在海报上加了两个闭缸情况下,他采用的闭缸技术是别人还在理论当中的技术,将做工缸体内的废气在利用。
从而大大的提升了热效率,外加各种黑科技技术的堆叠,从而做到了45%的热效率。
当然关注这个的,更多的还是一些玩车的人,除去这个,他们还关心的就是两款车的全车otA推送,甚至有些人已经有些等不及了起来。
但是对于大众来说,他们并不关心技... -->>
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