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食铁兽这边动力方面,搭载一台0.66t两缸涡轮增压汽油发动机或是0.99t三缸涡轮增压汽油发动机+模拟5档档位的cVt变速箱或5mt的配置。
动力参数方面,0.66t两缸涡轮增压汽油发动机这边,发动机最大功率为55Kw(75ps),最大扭矩为128N.m,日常通行,动力方面勉强足够。
0.99t三缸涡轮增压汽油发动机这边,发动机最大功率为75Kw(102ps),最大扭矩为168N.m,对比0.66t两缸涡轮增压汽油发动机性能确实强了不少。
最高时速方面,0.66t两缸涡轮增压汽油发动机最大时速150km\/h,0.99t三缸涡轮增压汽油发动机最大时速则是170km\/h。
百公里加速方面,0.66t两缸涡轮增压汽油发动机12.8秒,0.99t三缸涡轮增压汽油发动机则是9.8秒,这速度得益于车身的重量较轻,跑高速完全足够了。
百公里油耗方面,0.66t两缸涡轮增压汽油发动机2.8L\/百公里,0.99t三缸涡轮增压汽油发动机则是3.8L\/百公里。
两款发动机对应小苗那边同排量的发动机的零件通用率更是高达80%以上,但因为两款相同排量发动机一个带涡轮,一个不带涡轮的原因,材料用料上,自然是不带涡轮的会差一点,相应的,带涡轮的最好不要去用不带涡轮部分节约成本之后的相同材料。
而不带涡轮的这边,就没有这样的问题了,只要通用的配件,都可以直接使用。
为了解决三缸和两缸的抖动问题,除去增加了一根平衡轴外,三缸这边,曲轴方面和多出了一截,采用的是三缸四曲轴设计,外加还使用了不少的黑科技。
除此之外发动机舱内,还多了两根加固杆,以此内外结合,让其尽可能不让其过于抖动。
两款车的悬挂方式差不多,前置麦弗逊独立悬架,后悬挂采用的是多连杆非独立悬架。
但在调校等方面略有不同,传动方式也有所不同,小猫采取的是横置前驱,而食铁兽这边,采用的则是纵置后驱或纵置四驱,而这四驱采用的又是适时四驱。
其车身尺寸方面为长 3188mm、宽 1508mm、高 1626mm。
其定位则主要集中三种人身上,在校大学生、研究生以及初入职场的年轻人、资深钓鱼佬,也有也有一些公司白领和高收入群体等等。
其中那四驱版本,就是为资深钓鱼佬准备的,这车不比一些轿车开出去钓鱼爽多了呀。
食铁兽同样提供3门2座和3门4座供给选择,版本方面,自然少了很多,2套动力系统各三款,每一款又分为2座和4座版,因此实际上有12款。
可即便是12款,也比小猫少多了好吧,小猫20余个版本50来款,主要根据版本名字,外观的漆面也有所不同,因此才有了这么多版本。
小猫漆面最高的高度11道工序成本也就上去了,而食铁兽这边,仅有8道工序。
还有从系统购买的防锈漆配方,所以这才极大的压缩了成本。
外观设计上,宛如一只是从神话中走来的迷你版的食铁兽,可爱又灵动。车身圆润饱满,线条流畅自然,犹如食铁兽那胖乎乎的身体,仿佛蕴含着无尽的活力。
车头部分,两只大大的车灯宛如食铁兽的眼睛,明亮而有神,透露出一股机灵劲儿来。
进气格栅则像是食铁兽的嘴巴,微微张开,透露出一丝俏皮,仿佛随时准备发出可爱的叫声,因为坚固越野的原因,车身本就不高的它,将进气格栅向上布局了不少。
这样的设计,让其有了一定的水上能力,既然要穿越山河大海,真能不能略微涉水。
车身侧面,简洁的线条勾勒出圆润的轮廓,仿佛食铁兽圆润却又不失灵活的身躯,可谓是动感十足。
车轮小巧精致,犹如食铁兽的爪子,小巧而有力,又能稳稳地抓住地面。
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