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但或许是因为是小道消息的原因,并没有引起太多的关注,直到一段时间之后,这小道消息得到证实,这才迅速发酵,可直到那个时候,依旧有不少人不敢相信,而且这都是后话。
人在忙碌当中,往往时间是过得最快的,转眼就到了下班高峰期,随着下班高峰期的到来,青龙汽车公关部开始了他们今天最忙碌的工作。
一张接一张的海报,每隔一段时间就会发布出一张或者多张,随着这些海报的发布,其热度也是越来越高,凌晨翌日的第一条海报发布,这才暂时告一段落。
直到第二天上班早高峰,新一轮的海报攻击再度开启,当然不管是昨夜后续的海报还是一大早的发布的海报,都是提前设置好发布时间的。
当然也是留有值班人员的,有情况值班人员会及时处理,虽然说在设定好之前,就进行过多次检查,几乎不会出现海报上的问题,但也得防范于未然不是,同时也有可能出现其他的问题,当其他问题出现的时候,也需要处理不是。
早上九点整新的一张海报发布,海报上内容非常简单,青龙h40、青龙L40、蛟龙05完成单车10万公里真实路测,三款车型共计完成千万公里路测,路测还在持续当中。
这些测试自然是不能少的,秦天计划是三款车各自路测均要跑到1000万公里去,因此也就才完成了任务的三分之一而已,距离单款车还有一定的路要走。
接下来秦天还会完成单车二十万公里,三十万公里以及五十万公里的道路测试。
而正因为这一项测试,让最近生产出来的车,大部分都弄去了搞路测,倒是之前那些车没有,原因也简单,之前那些车,使用的是系统提供的底盘、发动机、变速箱这三大件。
完全没有必要测试,可新生产出来的那些车可就不一样了,那些车的大部分零部件都是采购的上游供应商的货,特别是底盘方面,大部分零配件都是采购的,只有很少一部分是采购原材料自己生产的,就比如像是大梁就是自己生产的,再比如悬挂就是采购的。
又比如发动机的涡轮增压,也是采购的上游供应商的现货,一是因为现在自己虽然有全套技术,但是奈何没有相关设备,无法进行生产,二是为了降低成本。
不是说有些东西自己生产就会便宜,正如之前说的,有时候采购可能比自主生产还要便宜,原因就在对方生产线稳定,工艺成熟、量大、良品率高等优势,因此成本降低了下来,哪怕是扣除掉上游厂家自己的利润,依旧价格非常诱人。
再看自己这边,虽然自己有技术,采购设备需要钱吧,加工需要时间成本吧,产线良品率也需要时间去打磨是吧,加起来成本瞬间就上去了,反倒比买的还要贵。
因此很多在零配件方面,都是选择了采购,甚至直接采购人家的一整套技术。
因为是采购回来的,因此需要磨合的时间... -->>
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