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燕子和韩畅于8月29日回到了冀东。
……令全家人欣喜的是,那个曾经饭来张口衣来伸手的韩畅一去不复返了。
他能独立生活了,被褥自己整理、房间自己打扫,还能给家人做简单的饭菜。
开学了,韩畅黝黑的皮肤、健康的体魄,让同学们羡慕不已。
无论大人还是孩子,一旦养成良好习惯让习成自然,走向成功为时不远。
“韩畅,这个暑假不见你的踪影,我们把游戏打美了……惊天动地、剑侠情愿3、奇迹世界、机战等游戏,我们玩的炉火纯青。怎么样,你不想和我们一决高下吗?”小胖眉飞色舞地说。
“不想,我没时间。我把时间进行了划分,从今往后,我不会踏进游戏厅半步。”
“哈哈,我们不信,游戏是男子汉的最爱,要想戒掉游戏瘾隐比登天还难!我们三天两头挨揍,好了伤疤忘了疼,继续在游戏里逍遥。”外号“卖嘴”的刘大刚说。
“好吧,我不想和你们辩论。不信我们打个赌,我如果再踏进游戏厅半步,我明年的压岁钱全归你们,行不行?”
“嗯嗯,我们拉钩……”
韩畅开学半个月后,韩通和爸爸去qS铁路学习高铁驾驶技术。
qS铁路1999年开工建设,2003年通车,设计时速250公里。
这条铁路是中国第一条标准意义上的高速铁路,是中国自主研究、设计、施工的第一条铁路。
qS铁路开通云运营,提高了中国铁路的建设和制造水平,缩短与世界高铁先进技术的差距,将为今后中国高铁的发展积累了宝贵的经验。
qS铁路南起qhd站,北至SY北站,沿线有 qhd、JZ、pJ、AS、SY六个城市,途径LJY、ShG、dth等13站,到达SYb站。中国第一条高铁的桂冠稳稳地戴在了qS客专上。
这条高铁的设计最高时速250公里,运营时速为200公里左右,最高210公里,2003通车的时候没有引起太多人的注意,但这绝对是中国高铁的里程碑。
这一批,冀东机务段派到ShG机务段学习高铁驾驶技术的司机共有12人,韩大路带队。
ShG机务段得知韩大路到来,举行了热烈的欢迎仪式,“……‘韩大路平稳操作法’在全路已经开花结果了,我们ShG机务段也是受益者之一。今天,我们有机会感谢韩大车,举办一个诚心实意的欢迎仪式,以表达对韩劳模的感谢!”张副段长热情地发表演说。
……
12个人,被ShG机务段安排到了6台机车上学习,韩通和爸爸一组。
头一次出乘,父子俩就被时速200公里的“中华之星”机车惊艳了……
冀东铁路第六次大提速后,客车平均速度不过130公里。qS铁路最高速度210公里,火车贴地飞行,爬高山、越河流、穿隧道、过湖泊时的风驰电掣,的确令火车司机体会到中国速度。
毕竟来学习的都是冀东机务段的精英大车,操作技术没什么神秘,倒是高铁驾驶规章制度必须得百分百牢记。
不同的是高速铁路沿线增加了防护网,人员等随意穿越铁路的现象被完杜绝了。铁路系为保护铁路沿线人民群众的生命安全,可谓煞费苦心。
大家的学习进展非常顺利,三个月时间很快过去了,12个人学有所成,得到S... -->>
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