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“我们都有一个家,名字叫中国,兄弟姐妹都很多,景色也不错……”
这首脍炙人口的歌,唱出了祖国河山的多姿多彩,淋漓尽致地展现了中国人共有的民族自尊与自豪。
高枫想不到,1985年他创作的《大中国》不温不火,十年后却登上1995年的流行歌曲榜。
可见,经典得历经岁月考验,大浪淘沙后依然具有生命力的文艺作品才是人民群众喜闻乐见的。
踏着《大中国》歌曲旋律,再攀高峰的冀东机务段自豪感油然而生,在与时俱进中不断铸造新辉煌。
1995年3月10日,冀东机务段实现无一般责任以上行车事故800天,到9月26日,全段实现无一般责任以上行车事故1000天。
就无限宇宙而言,1000天不过是弹指一挥间,对于一个日日夜夜和行车打交道的企业来说,相当于一头大像在钢丝上行走2年多。
无一般责任以上行车事故,在冀东机务段的历史上可是破天荒。
1000天,局外人觉得火车沿着钢轨跑又掉不下来,反正机头是钢筋铁骨,经得起大风大浪……这不过是外行站着说话腰不疼,火车牵引实现安全生产1000天,相当于火车头分分秒秒负重爬山,时时刻刻得向高处攀登,如果没有严谨的行车组织程序,严格的作业标准,千千万万铁路人日夜操劳,安全从何谈起。
在冀东铁路局辖区,每天有一千三百多台机车奔驰在千里铁路线上,机车乘务员时时刻刻得睁大眼睛,确保跨越铁道的人民群众不受伤害,千千万万的铁路职工上道作业不被撞击。
铁轨之间,1435必须保持恒定,行车信号得及时有人切换,为“巨龙”指引径路。
列车编组得准确无误,货物装卸须精打细算、行车指挥要心思缜密,人身安全得共同把控。
可见,所有的安全成绩,需要机车工电辆的干部职工共同努力,哪个环节出一点差错都不行。
可见,这1000天,不是世人看流星,观海涛,听风雨,赏明月那般自在,而是冀东机务人乃至冀东铁路局干部职工,白天黑夜在钢丝上“舞蹈”。
这一天,韩家有喜事,韩通的儿子即将出生,两家共10口人围在冀东人民医院妇产科门口,心里七上八下,翘首等待。
近水楼台先得月。欧阳红在冀东人民医院医术高明,人缘极好。孕期检查雷打不动,孩子的性别确认易如反掌。
其她孕妇临产,不过四五个人陪伴,而欧阳红家和韩通家的人全部出动,显得声势浩大,令其她产妇羡慕不已。
“我儿子出生,真会挑时间,偏偏在冀东机务段实现安全生产1000天庆祝大会召开的这一天降生,真有纪念意义。”韩通暗自思量。
自从15点10分,欧阳红被推进产房,现在已经20点了,怎么还没有消息?
李娜和丈夫不停地安慰父母,欧阳教授一家像热锅上的蚂蚁,在产房门口不停地踱步,一个个心慌意乱,担惊受怕。
妇产科的刘主任亲自接生,欧阳红临进产房前,她刻意嘱咐:“……亲人们不要担心,欧阳大夫身体素质好,孩子胎位正,我们保证让她顺产。”
欧阳教授感觉到,自己的女儿出生,他也没有这般紧张,“外孙临世,我为什么心神不宁?难道是隔代亲所致吗?”
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