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这一天,终于来了。
在铁道边长大的韩通对火车并不陌生,加之系统学习了机车驾驶理论知识,上车实习没有多大问题。
然而,跟着爸爸头一次出乘,韩通还是有些紧张和激动。
再者,冀东机务段的司机轮乘制全面实行后,“红旗号”却退出了轮乘制,恢复原来的三班包乘制。
凡事不能一锅烩,改革也得因地制宜。
冀东机务段觉得“红旗号”是标杆机车,要想保持“红旗号”的先进性,多培养爱岗敬业,出类拔萃的好司机,就得让“红旗号”专门牵引客车,绝对不是开历史的倒车。
能驾驶“红旗号”的首要条件是技术过硬、思想先进、组织纪律性强、能主动维护集体荣誉。
每一个到“红旗号”上工作的司机和副司机以及学院,都得先接受“红旗号”的传统教育。
“红旗号”机车荣誉室设在客车运用车间三楼。
由于今天下午出车,韩大路一大早就带着韩通去接受教育。
父子两人走在通往车间的路上,不断有人给韩大路打招呼,“韩大车恭喜你啊,儿子成了徒弟,‘红旗号’不就姓韩了嘛!我看啊干脆把‘红旗号’改成大路号算了!”
“你啊,满嘴放炮。‘红旗号’是冀东机务段的金字招牌,无论再过100年还是200年,永远行不更名坐不改姓。”
“哈哈,韩大车伶牙俐齿,武功高强,嫉恶如仇,驾驶技术炉火纯青。你也是冀东机务段的一块锃光瓦亮的招牌嘛!”
“谢谢夸奖,我也是凡夫俗子,不过是把火车当成了伙伴。我照样少不了一日三餐,吃喝拉撒,没什么过人之处。”
“韩大车,你这个人总是很低调,看起来随随便便,工作起来一丝不苟,从来不咄咄逼人,难怪大家都喜欢你!”
“哎哎,不敢当、不敢当,我韩大路不是人民币,人人喜欢我,绝对是天方夜谭。再见啊!”
走进荣誉室,韩大路把儿子带到了“红旗号”最前身的展板前。
“儿子,你看啊‘红旗号’的前身是2699号蒸汽机车,参加过抗美援朝……如今,‘红旗号’已经发展到(SS3)型电力机车。虽然‘红旗号’表面上威风八面,又和其它机车没什么区别。不过,包乘组的日常付出,却比其他司机多得多。你知道为什么吗?。”
韩通耳闻爸爸的提问,一时不知道怎么回答,不好意思地挠挠头,只顾傻笑。
“儿子,爸爸出去一趟,你仔细参观,认真琢磨,中午吃饭前回答我!”
等爸爸走出荣誉室,韩通觉得一种说不清道不明的气场突然消失。
这种气场,不是一种压抑,仿佛是一种能影响身边人的超能力。
这种与众不同的气场,班主任赵老师身上也有。老师的气场是一种学贯中西的内涵,他的儒雅与博爱,令全班同学自愧不如,便不由自主加强自我修养,真乃是春雨融物细无声。
以前,爸爸是家长,韩通没有体会到他身上的强大气场。
今天,爸爸成了他的师傅,在正儿八经的环境中,韩大路身上的气场便笼罩住了韩通。
撇开气场不说,韩通再一次认真参观“红旗号”的点点滴滴,觉得一台机车培养出3位车间主任、一名党支部书记,实属不易。
多年来“红旗号”车组主动学习**,好事做... -->>
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