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波。
大家纷纷举起手机，把这罕见的一幕记录下来。
不过他们没多少时间观赏，日出的同时李皮特也下达了出发的命令，必须在热起来之前尽量多赶路。
实际上，当阳光照到大家皮肤的时候，哪怕仅仅是朝阳，大家的身体就敏锐地感受到了阳光的温度。
沙漠里的太阳，从来跟“温柔”一词是不沾边的。
13辆越野车轰鸣着陆续出发，在纳巴里的带领下，时而向西，时而向南。
跟昨天不同的是，今天的车队不再是一字长蛇阵，而是三四辆车并排而行，形成一个方阵。
东方的太阳在他们身后逐渐升高，阳光仿佛在追赶着他们。
想起昨天被烈日支配的恐惧，每个人都感受到紧迫和压力，祈祷时间过得慢一点儿，让他们多赶一些路。
气温迅速升高。
没过多久，无论他们是否愿意，酷热再次来袭。
按照昨天商量好的方法，这次每遇到较高的沙丘时，车队都会停下来，所有驾驶者下车，徒步爬上沙丘，然后分成两队，沿着沙脊向两侧行走，寻找坡度平缓的位置翻越沙丘。
昨天大家只是热，并不累，但今天要爬沙丘，天气又热，大家就累成了狗。
张子安昨天就已经体会到了，爬沙丘比想象中要难得多，走三步滑落两步倒在其次，主要是沙子往鞋里灌，两只鞋灌满了沙子跟灌满了铅差不多沉重。
队伍在出发前考虑到了可能需要徒步在沙子上行走，为每个人都准备了两三副雪套，此时倒正好派上用场。
雪套是为了在雪地里行走用的，但在沙漠里行走同样适用，形状类似于绑腿，用魔术贴固定小腿上，下端遮住鞋帮，上端一直延长到膝盖，这样除非沙子能没过膝盖，否则就能很大程度上解决鞋里灌沙子的问题。
尽管解决了鞋里灌沙子的问题，在骄阳下翻越沙丘依然很耗体力。
遇到第一座沙丘，大家勉强爬上去了，沿着沙脊找到坡度平缓的位置，然后留下一个人，其他人走下去沙丘，回到车边，再开车去那个位置翻越沙丘——这个流程固然安全，但又耗时间又耗体力。
遇到第二座沙丘时，大家就怨声载道了，表示这样到不了目的地就会累死，还不如像昨天一样直接开车冲上去碰碰运气。
虽然主要是科考队的成员们在抱怨，李皮特的队员们没有附和，但他们脸上也流露出信心不足的表情，皱眉抹汗不发一语。
碰运气肯定是不行的，他们没有多少容错的空间，每一辆车以及车里的物资都很宝贵，任何一辆车出现故障而瘫痪在沙漠里都可能导致行动失败。
卫康费尽口舌劝大家尽量坚持一下，李皮特板着脸，准备采取强硬的态度驳回一切反对意见。
张子安在理性上支持李皮特的做法，但在感性上他也觉得这么下去不是办法，他们毕竟不是军队，不是任何事情都能靠命令来解决。