请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
在阿尔文的海鸟号鱼船被夏威夷税务警察登船检查时，杨坤和奥斯美已经到了菲律宾外海的归德渔船锚地。
这个地方是这个远洋渔船的聚集地，大量的在西太平洋上找饭吃的渔船主，都喜欢把这里作为前进基地。
杨坤找来的几个船老大是这里的常客。
北太平洋的风暴对西太平洋的影响微乎其微，这里照样是风平浪静，晴空万里。
船舶停下来后，会马上安排加油和各种补充。
牛背湾一号由于是米国船只，即便是蔡国眼里的小渔船，在这里也有鹤立鸡群的感觉。
这里的海洋渔船普遍大的也就是1000来吨的排水量，600马力顶天了。
锚地的管理者前来围住奥斯美，仿佛是看见了一个金光闪闪的钱币。
几分钟，牛背湾一号捕捞船的所有补给任务就被锚地商人一抢而空。
米国船东的大方他们都是知道的！
杨坤让大家继续守在船上后，带上了两位船老大就下船，消失在了众多的渔船中间。
奥斯美算了一下，他们离开牛背湾已经12天了，从这里到港岛只有1000多公里的距离，最多30小时后，就可以到达港岛。
下一步究竟怎么走，杨坤还没有做出安排。
菲律宾是一个由众多的海岛组成的国家，归德锚地在菲律宾的几乎是最北端，最大限度的靠近传统意义上的南中国海。
这些岛屿上，人种千奇百怪，几乎是每一个岛屿都有不同的语言和生活习惯。
甚至很多靠近中国海的这一边，几乎完全被几十年前漂流过来的中国人占据，中国话都成为主要的语言。
杨坤在两小时后，回到了船上，见所有的补充都已经完成，发布了开船的命令。
在船长室里，杨坤拿出了一张新的海图，上面正确的标明了航线。
这个时候，他带来的8个船老大中，一位中年络腮胡的船长接过了这条船的控制权。
夜间航行是船长们的必修课，奥斯美规矩天上的北斗，算出了牛背湾一号已经偏离了原来设计的航线，在向着西北方向全速开进。
又过了大概十来个小时，天已经蒙蒙亮，奥斯美估计，牛背湾一号已经进入了南中国海域，离港岛不远了，远处不断的飞起一群群的海鸥，这是有陆地的表现。
半小时后，牛背湾一号缓慢的绕过一些特殊地带，来到一个小岛的旁边。
这里是一个天然的避风港，以奥斯美的经验，退回去100年，估计这里就是海盗的老巢。
一条漂亮的游艇就静静的停泊在不远的地方，看起来有30多米的长度，。
杨坤出现在甲板上
“大家辛苦一下，我们把四十个周转箱转移到那艘游艇上去。”
大家都动起来，先把货物搬到了牛背湾一号的甲板上，然后很小心的通过缆绳滑轮人工吊装到了游艇上。
这点东西很快的转移完毕后，杨坤找到了奥斯美等三位牛背湾的船员。
当着他们的面，用卫星电话找到了蔡国
“老板，我是杨坤，我们已经完成了最后一步，接下来，请指示。”
蔡国这里是晚上10点过，处于休息状态
“哦，是杨坤啊，辛苦了，你开免提，我要跟奥斯美说话。”
奥斯美马上站到了电话前大声说
“老板，有什么指示。你说，我记下来。”
蔡国的声音跨越了太平洋，清晰的传到了几人的耳朵里
“奥斯美，感谢你，这一次的任务完成了，你们跟随牛背湾一号走，到达中国青岛后，把渔船交给络腮... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读