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到了奉天，就有铁路直达北京了，所以吴畏直接请张云辉派人与铁道部联系，给他的装甲部队申请车皮。
装甲部队在这个时代算是一个新鲜事物，估计铁道部从来没有承揽过些类似的任务，所以吴畏直接就在申请过程中提出了详细的要求。
说起来铁道部还是很给吴畏的面子，只让吴畏等了四天，还没来得及看第一台燃气轮机落成，第一批车皮就已经被调了过来，和这些车陂同时到达的还有铁道部部长铁道部的孙部长。
不过这一次吴畏也终于算是见识到了铁路部门低下的效率，就算是孙部长就在现场的情况下，整个调度过程仍然一片混乱。
对此孙部长不禁大光其火，当场拍桌子要借吴畏的枪枪毙几个不得力的官员。
吴畏对这位以嘴炮出名的孙部长的性格略有耳闻，知道这人实在是个真心做事情的，只不过性格有些粗疏，所以有个大炮的绰号。
既然了解孙部长的性格，吴畏自然就不会把他的话当真，反而笑着给孙部长讲了一个自己穿越前听过的笑话。
他穿越之前的那个时代，国内的铁路号称半军事化，规章条目繁杂到只要有需要，无论做什么都可以随时找出有关的禁止条例的程度。但是在这么严密的规章制度下，铁路内部照样机构臃肿，人浮于世。于是有人说铁路部门只有员工军事化，干部不军事化，放在一起所以才叫半军事化。
吴畏这个说法算是在孙部长的面前告了铁路部门的全体官员一状，得罪的人相当不少。不过他也并不在意这种事，到了他现在这个地位，已经不在乎自己会不会得罪这种办事人员，反而要别人在乎会不会得罪他了？有资格让他考虑一下的人实在不多，叶知秋算是其中一个。
其实如果可以，吴畏真不愿意使用铁路这种运输方式运输自己的部队，至少是不愿意使用现在这种状态的铁路。
相比之下，他宁可自己带着装甲部队一路行军走到北京去。
现在的问题是，如果吴畏敢带着这么一只庞大的装甲车队直奔北京，恐怕的第八师驻守的山海关就要开战了，到时候第一、第四两个王牌师都得闻风而动，赶过来围剿他。
可是他还必须带着这支部队回北京去，因为独立团作为总参的直属部队，驻地就在北京郊外的西山，他总不能因为避闲，就把好不容易拉起来的装甲部队解散了。也只好用铁路运输这种非战斗状态来表示自己是一只人畜无害小白兔。
既然孙部长在这里都起不到什么作用，吴畏也没兴趣留在奉天看事物官员们的嘴脸，干脆就劝孙部长随自己先一起去北京，让部队在这里慢慢等。反正有张云辉和郭凯森等人在，也不用担心刘东明等人挨饿。
实际上吴畏还有另外的心思，大通洋行从天津去日本的商船通常会有旅顺一带港口依靠，如果铁路太不靠谱，他也可以联系水运。
孙部长不愧口才出身，能屈能伸。看看没人听自己的，又不能真请吴畏枪毙自己的官员，立刻就认清了形式，很痛快的跟着吴畏一起坐火... -->>
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