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sp; 私人马车按照距离计算，一里一个第纳尔，每辆马车配备了魔法仪器，可以记录您的路程。”
他们连计程表都弄出来了……葛文有些惊异。
不过这个马车的费用是真的高，一个第纳尔是二十五分之一奥雷，对于平民来说，这是他们日常使用的最大额度的钱币。
而一里的距离，在托克玛也就两三条普通街道的长度。
即使这样，依旧有许多人乘坐马车，不肯下来。
也就是说，托克玛的富裕阶层对这种新鲜事物的接受程度不错，这个公共交通开办的还算成功。
等到马车站越来越多，再慢慢降下价格，普通居民也会在引导下逐渐接受。
“给我们准备一辆马车，到西门街附近，在下一辆公共马车过来后出发。”葛文付过酒钱，准备先去一趟工会驻地。
这个古怪的要求让侍从微微一愣，但他马上反应过来，去柜台安排。
其实葛文只是想要看看，公共马车和私人马车分别是什么模样。
在候车室等了一个多小时，公共马车总算姗姗来迟。
这辆马车下半部分用运货的马车改造，安装了两排座椅共二十二个，上半部分被揭掉，安上方便由任何部位上下车的方形铁架。
顶部蒙着布蓬，周围是敞篷样式，看起来像是观光马车的加长版。
公共马车由前二后二一共四匹马拉着，驾驭这种车需要技艺高超的马夫。
看来不是王室不想扩大规模，而是训练新马夫需要时间。
马车上坐得满满当当，到了这里只有寥寥几人下车。
马车站有人跑过去，将剩下的每个人收了一次票，才放新登车的人上去。
葛文看了看周围街道上的人，发现他们对这种已经习以为常，不禁暗暗点头。
看过公共马车，葛文招来侍从，告诉他可以出发了。
私人马车像是地球上的普通观光马车的低配版，粗制的车身、面对摆放不太安稳的座椅都说明这只是试验型号。
但是这没有打消人们对热情，依旧有不少人选择私人马车。
从托克玛东边顺着城墙下的道路到西门街的路程只走了三分之一，葛文就看到六辆这样的马车。
从乘客们的衣着看来，都是富商以上的阶层，他们看起来只是觉得这种四面通风的马车比较有趣。
有钱人真多……葛文心里感叹一句。
托克玛第一道城墙内的面积是一万一千到一万两千亩，换成地球大概四十五平方千米出头，许多在城这头生活的居民一辈子也不会到另一头去。
滞后的交通制约了城市的发展，等到马车站变多，费用降低后，居民交流会更为频繁，也能促使新的发展。
付过一奥雷又五个第纳尔的车费，葛文暗暗咂舌。
这一趟消耗不会超过一个第纳尔，收益却是三十倍，这几天王室利用这个恐怕捞了不少钱。
葛文跳下马车，走向工会驻地大门。
维达和艾丽莎活动着身体，虽然车夫驾车技术不错，但经不住马车实在太破，稍有颠簸都能反映到人身上。
葛文推开大门，看到院子中间华纳正和一名战士对练，其他几名成员在旁边围观。