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巴士经营理念,不得不说思想先进,但是总归有些欠缺。如果是当做一份大事业来看,就应该学会和其他产业连贯合作,单纯的开设新道路有些过时,不说盈利无法极大突破,相反时间一久容易让公司亏损。中华巴士的发展就是前车之鉴,九龙巴士股价稳定,中华巴士股价下跌,这又是差别。”

    “谢谢!”许子明礼貌道,郭德胜既是为自己介入董事局找理由,却又承认九龙巴士先前的不错的经营理念。

    郭德胜点头后继续道:“今天《星岛日报》写的关于香江巴士行业的分析,写得十分精辟详实,看完之后我收益良多,九龙巴士有新鸿基作为领头者的话,借助地产行业的优势,不断可以加大路线开设,甚至都可以促进地产的开发和升值。”

    许子明问道:“所以新鸿基成为大股东,就是想推出一套全新的经营理念?”

    郭德胜笑道:“没错,只要有巴士开往的地方,地价上涨是后话。”

    不过,郭德胜又道:“事实上九龙巴士的话语权对你而言应该并不重要,成为第二股东对你而言并没有什么坏处,多的只是经营理念不同。”

    许子明内心觉得可笑,新鸿基此举是在将自己手中的地皮抬高价格,获取更大的利益,这和许子明的经营理念完全相悖。新鸿基这是要决意改组董事会,转换新的经营理念。

    许子明干笑道:“看来新鸿基没有退步的意思,是一直想争下去。”

    郭德胜不在废话,直言道:“如果许小友想争下去,我郭德胜还是玩的起的。不过作为过来人,我给你个建议,九龙巴士你不应该当做根本,你们许家的船运行业才是发展重点。”

    “郭先生多虑了,九龙巴士该不该争是我的事情,许家船业发展值不值得继续是许家的事情。”许子明觉得已经没有谈下去的必要,起身的动作都已经准备待续。

    郭德胜困惑道:“看来我们两家在九龙巴士上有一场恶仗。但是你又哪里拿的出足够的资金来收购。”

    新鸿基之所以选择现在发力,考虑到很多因素,许家承担假设的香港修建会展中心已经在投入建设,一时之间不能抽有余力给许子明的九龙巴士提供资金帮助。再者他已经查过许子明在汇丰的资金,许子明大量资金都投入到台积电中,许子明哪里拿的出几亿的资金去和他斗。

    郭德胜也不想搞得太僵,旋即换了语气,心平气和道:“股东大会上,大家好好谈谈,最好能够避免收购大战。”

    上位者劳人,中位者劳神,下位者劳力。

    作为上位者,郭德胜只要懂得如何用人、放权,其他都是小事情。

    新鸿基两年前可能和不会涉足,但是今天似乎下定了决心。

    香港的商业圈子,尤其豪门之间很多事情相互关联,牵一发而动起身。

    许家和上面几家虽有商业合作,但是商业合作关系,利益远远大于友谊。

    许子明扫兴的离开,今天和郭德胜谈的不顺。

    刚上车准备离开时,不远处瞥见郭炳厢回到郭家。

    等许子明走远后,郭炳厢才同自己的父亲道:“九龙巴士的雷爵坤精明的很,对于我提出的收购价格全然不敢兴趣。”

    郭炳厢已经去找过雷爵坤攀谈,但是对方似乎不敢兴趣他的给价。

    郭德胜轻咳了一下,让佣人又道满一杯水后,讲道:“你给价多少。”

    “两亿。”

    “两亿?”郭德胜听后,震惊的将含在嘴里的水直接喷了出来,急色道:“两亿不少了,完全足够收购雷爵坤手中的全部股份,他这么作就是待价而沽。想看看别人出价。”

    郭炳厢见状赶紧递过纸巾,郭德胜接过纸巾将嘴巴附近的水擦干,看了眼郭炳厢,脸色逐渐缓和道:“在和他谈一谈,谈不妥的话,再说。”

    雷爵坤的股份才不过堪堪的百分之十几,如果以两亿来衡量,九龙巴士的市值都要二十亿了,八十年代中期的香港,一个巴士产业能够做到比一些房地产还强,就真招人嫉妒。

    PS:每天都要说一句,谢谢书友的推荐票,谢谢你们的支持。

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