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样就得需要开通两个地方的公共交通，一般的就是买几辆公共汽车，采取流水发车的方式，有人工售票和无人售票。
公共汽车是最省劲，最省钱的方式。
但是李赟让集团搜集了国内各城市的公共交通方式，有的是光靠公共汽车，一般都是中小城市。
有的用公共汽车和地铁结和的方式，像是京城和魔都，但是投资庞大，并且运营亏损。
在就是有的城市用的是公共汽车和地面轨道交通的方式，李赟就看中了这种。
公共汽车，现在的旅游车实际就是了。
但是李赟发现用轨道交通，载客量大，由于用的是电力机车，这样就不用冒烟，还有可以算是一个旅游景观，这样的交通叫做轻轨。
所以李赟选定了从居住区到机场采用这样的交通方式，为了展示农场的风光，准备借鉴欧洲有名的观光火车，采用全景观透明玻璃车厢，可以让游客能在车厢里无死角的观赏农场的田园风光。
目前已经有集团在进行招标工作，向国内的轨道建设单位和车辆制造企业招标。
这段距离不到二十公里，按照目前国内现有轨道交通的造价，预计按照每公里亿元的费用建造。
这也算是目前南疆边疆地区最大造价的公共交通项目，算是第一家私营建设运营的线路。
由于不用政府建设，刘义符不但负责递交项目的各项文书，还给取得了一个免税的政策，不只是运营后的免税，在建设时期，就工程项目就减免地方税。
拿到这项政策待遇，在招标时就会用比别的城市造价低。
这也就是在边疆，在唐城这样的新建城市，才能拿到这样的优惠政策。
这条轨道两侧，在农场的规划中，是要建成景观大道的，只是和别的城市有区别的是道路两侧全是农作物，瓜果，鲜花、牧草，葡萄园构成了道路两侧的风光。
推着小庄，看着眼前，李赟升起豪气，对旁边在聊天的韦欣和冯瑶姐说：“到时咱们这里肯定是景色迷人，绝对会成为祖国西域的一大景观，我要把这里打造成为国内、世界上的出名的农场，要把这里出产的蔬菜、瓜果卖到全世界。”
没等她俩回话，又接着说到：“等小庄上大学，我要把这片沙漠全部变成富饶丰收的田园，到时我就退休，咱们住在这里，不管事了。”
这话说完，两人还没回话，李赟有点奇怪，问她们：“我说的这么豪情万丈，你们俩也不说点什么？”
“说什么?刚才我俩在说话呢，没听到你说什么？”
本来还一腔热血，现在一桶冰水泼下。
李赟吧唧了下嘴，算了，跟她俩说不明白。
有点伤自尊了，但是现在身边也没手下的在跟前，小庄到是瞪着黑眼珠看着李赟，但是他也还不会说话，不会捧人啊！
这段时间李赟有点演讲上瘾，在别地方至少还能换点掌声来，这俩女人，根本就不理睬自己。
心情稍有点小郁闷！