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见明军大军出现，蒙古轻骑不敢再追击，拨转马头，呼啸撤退了。
心头一松，佟瀚邦几乎要从马上栽下去，但还是咬牙支撑住了，而他很多的部下却已经支持不住的从马上跌落下来，连续一天一夜，几乎是没有休息的狂奔，铁打的人也支持不住了。
一员身穿三层重甲、披红色大氅、头戴凤翅红音盔的明军大将冒雨带着十几名骑兵疾驰而来，到佟瀚邦面前勒马站定，上下打量佟瀚邦两眼，笑问：“是塔山佟协镇吗？本将吴三桂！”
三十岁左右的年纪，白面长须，脸上带着笑，雨水打在他的铁甲上，发出叮叮的清脆之声。
如果不是全身披甲，如果不是在战场相见，如果不是自报姓名，谁又敢相信，眼前这个如此年轻，看起来笑容可掬的年轻人，居然会是山海关总兵吴三桂！
“末将佟瀚邦见过总镇大人。”
佟瀚邦四十五岁了，从行伍做起，一生戎马到现在不过是一个从三品的副总兵，和吴三桂的年轻高位根本没法比。佟瀚邦下马，恭恭敬敬的向吴三桂抱拳行礼。
“只有你一人吗？”吴三桂扫了扫佟瀚邦的部下，淡淡问。
暗指李辅明。
“是。”佟瀚邦沉声回答，眼眶已经红了。
吴三桂叹口气：“佟协镇快随我进宁远城吧，马郎中正等着你呢。”
……
京师。
早朝上。
行礼如仪的论完辽东和流贼事务之后。
“臣宋玫有奏……”
和朱慈烺对了一下目光，待朱慈烺微微点头后，宋玫出班而站，将“漕米改海”的建议在朝堂上提出。
不等他将“漕米改海”的益处说完，朝堂上就掀起了反对之声。
最反对的，当然是漕运官员。
理由不外乎海运风大浪急、海盗出没、粮食易霉、成本较高，漕运关乎几十万人的生计，岂可擅自改动？
朱慈烺不出声，他倒要看看，朝中群臣究竟有多少睿智之人？
其实，这并不是崇祯朝第一次讨论海运，宋玫也不是大明朝第一个提出“漕运改海”的人。隆庆五年的漕运总督王宗沐才是第一人。
王宗沐，字新甫，号敬所，浙江临海人，虽然是漕运总督，但他并不因为自己的官职而袒护漕运，他大胆提出恢复海运，并做出了一次成功尝试，隆庆六年，通过海运，他成功的将12万石米运到了天津，不论时间或者是效率，都远超漕运。
最初之时，朝廷对他是支持的，也开放了一部分的海运，但万历元年1573，王宗沐组织三百条船海运，但在福山岛遇飓风，沉没7船，损失米数千石，军丁溺死十五人，言官纷纷奏议其失，最终朝廷决定停罢海运。
王宗沐之后，虽然海运虽然时时提起，但朝廷已经不敢再支持了。
这些年下来，漕运已经形成了庞大的利益集团，靠山吃山，靠水吃水，若是将漕运改海，朝廷固然可以少花钱多收粮，但庞大的运河集团又岂甘心看着自己利益受损？