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武覆盖的人群太广，涉及的项目也太多，体量甚至远远超出了奥运会——准确地说，是人们能看到的狭义的奥运会，不包括前期选拔之类。
纵使第一宇宙军将大部分项目下放到子部门，甚至是子部门的子部门，大部分项目做成日常形式，少部分特别单独举办的项目甚至有分会场，也拦不住全军大比武的总日程能排到下个月，乃至下下个月。
对于需要参加单独举办项目的士兵军官来说，他们最好选择和自己执勤时间不冲突的项目参加比赛。毕竟为了参赛而请假，虽然看情理会给过，但情理这事情，一次两次叫合理，次数多了就叫找茬了。
而对没打算参加项目的白瑞树来说，在这段全民大比武的时间里，宏观上后勤工作增加，工作人数减少，落到他个人身上，就是工作强度又提高了。
白瑞树：虽然在全军大比武奖励和荣誉的激励下，后勤人员的工作效率确实提高了，但为了举办全军大比武多出来的后勤需要和被迫请假去参加比赛的人数，又把工作效率提高的影响抹平。我要干的活实质上又多了。
白瑞树每天要看的文件内容也比以往多出一些。全军大比武的目的之一还有选拔优秀人才，虽说在活动进行期间，选拔名单停留在行政办公，并未发布，但组织部作为此次活动对其汇报的机构，成员自然要每天审阅优秀人才名单。
白瑞树尤其关心后勤方面和工程方面的优秀人才。
货运航天器的庞大体型和预想中的庞大能耗让他耿耿于怀，料想着负责战斗的作战部队估计没多少人会对驾驶此等后勤利器有兴趣，以后要驾驶这玩意还得靠后勤的优秀人才。
按理说，这样的交通工具应当找同样是交通工具的飞梭的驾驶员来特训，白瑞树的目光不该放到全体后勤的范围去寻找。不过以白瑞树如今的专业眼光来看，货运航天器是后勤方面的尖端产品，需要的人才并不会只限于驾驶技能要求，恐怕在未来的使用中，后勤还能发掘出货运航天器更多的功能，需要更多具备其他后勤专业技能的人才。
而关心工程人才，白瑞树也是有话说的。工程和后勤分家可以分得没那么细，登月初期上了月面就得后勤工程两手抓，白瑞树此时关心工程人才，就是想抓稳登月初期的机会，让工程和后勤的衔接能做得更顺利。
越是观察，白瑞树越觉得，安排一场工程和后勤的联合演习是很有必要的事。
一通灵视通话打到虚拟推演馆：“日常训练中有没有安排后勤和工程的联合训练？”
“有啊，您要看的话，我把训练内容给您发过来。”那边如此说。
“哦，好的，请让我看一下。”白瑞树没想到自己想到的事情正在发生，而自己作为后勤的主管竟然表现出完全不知情的样子，自己多少有点失职了。
对方很快把安排训练的训练内容发来，白瑞树粗略地看了一遍，这才松了口气。
自己没失职，虚拟推演馆说的训练和自己想到的训练不是一回事，虚惊一场。