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员值班，白瑞树开启常规乘员权限的消息会呈递到对方眼前，提醒他们，有新的常规乘员加入航天器。
拥有极高权限的乘员，例如“船长”之类，甚至可以在看到有人开启常规乘员权限的时候否决对方的权限，让对方停留在临时出入权限一级，只能在出入仓里待着。
不过这种否决常规乘员权限的高级权限，在一架航天器中往往也只会有一人有，一般乘员不作考虑。
白瑞树又是这架航天器被发射中心重组后接触到的第一人，法阵系统内的信息全被清空了，航天器里连个人都没有，哪来的值班人员。
他的权限录入流程走得顺风顺水，就连呈递更高权限乘员这一步都因为其他乘员数量为零被法阵系统跳过，自然就拿到了常规乘员权限。
之前他钻进科研仓而不受阻拦，便是因为他已经拥有了该航天器的常规乘员权限，航天器中也无他人值班的缘故。
不过只有常规乘员权限可不够用，他起码得把自己的驾驶权限录入航天器才能进行驾驶微操训练。
这玩意就是高级权限了，正儿八经需要高级权限乘员批准才能给予的东西。
不然以后若是有驾驶航天器进行紧急任务的日子，不知根知底的愣头青上来就和法阵系统交互，自动获得驾驶权限，然后带着一航天器的人发生外太空交通事故……那是什么人间惨剧？
人工审核好歹还能知道这人的水平，没人乐意拿自己的身家性命开这种玩笑。
白瑞树对着法阵系统操作，把自己通过虚拟情景训练得到的神识命令和手势命令，还有证书编号全部输入，任由法阵系统检测。
几乎是在输入证书编号的下一秒，法阵系统便给出回馈，控制台上代表驾驶系统开关的按钮慢慢亮了一圈。
还是那句话，这架航天器的法阵系统，之前的信息全都清空了，再没有什么更高权限的乘员值班。此时白瑞树要申请驾驶权限，法阵系统按照条件一阵检测，发现白瑞树符合驾驶要求，上头也没有更高权限，自动便把权限授予，免了不少麻烦。
“你这偷跑权限的速度倒是够快，要是有船长在，你想要这权限得过多久？”
“看到就给过呗，难不成还要卡我权限？我是来训练的，又不是来捣乱的。”白瑞树随口回了一句，手上动作不停。
不就是船长权限嘛，搞得好像他搞不到似的。
他一个第一宇宙军组织部成员，堂堂第一宇宙军二把手（三个二把手），怎么会连个船长权限都搞不到。
真等到第一宇宙军全员驾驶航天器在宇宙中飞行的时候，他的正式命令就是军令，别说是一架航天器的船长了，只要有根据，全军都得执行。
他现在就要搞到这架航天器的船长权限，别管他之后会不会在这架航天器上值班，反正非值班状态下权限隐藏，先趁着就自己一个人在航天器上的机会，把权限都搞到手再说。